依維柯貨車的動(dòng)力性能怎么樣?

依維柯貨車的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),比如全新“卡車版”依維柯,動(dòng)力澎湃,扭矩輸出強(qiáng)大,在城市道路或崎嶇山路都能輕松應(yīng)對(duì),重載時(shí)也能輕松起步,大大提升運(yùn)輸效率。

依維柯運(yùn)兵車同步歐洲底盤技術(shù),帶“大梁”的底盤承載力超強(qiáng),動(dòng)力輸出洶涌。

其搭載的 F1 鉑金動(dòng)力鏈組合,重載后爬坡動(dòng)力依然滿滿。像在消防救援場(chǎng)景中,能快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),為救援爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。

即將上市的依維柯 4X4 搭載源自意大利 FPT 技術(shù)的 F1C 發(fā)動(dòng)機(jī),3.0T 排量能釋放 132kW 強(qiáng)勁功率,配合 BOSCH 高壓共軌系統(tǒng)與 Garrett VGT 增壓器,即便在高原稀薄空氣中,也能保證燃油充分燃燒,動(dòng)力穩(wěn)定持久,適應(yīng)各種復(fù)雜路況。

全新得意起步和提速較快,路況不佳時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀,不管是拿快遞還是跑運(yùn)輸都沒問題。

全新依維柯 S-Way 從這一款開始將不再提供 11L 的發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是全新升級(jí)的 13L 發(fā)動(dòng)機(jī),有柴油和燃?xì)獍姹荆€采用了輕量化耐磨材料、重新設(shè)計(jì)的閥門系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)整體減重 114 公斤,燃油消耗量降低 7%。

依維柯 T-Way 最強(qiáng)版本配備 Cursor 13 發(fā)動(dòng)機(jī),最大可輸出 510 馬力,可選手動(dòng)擋和 ZF 的自動(dòng)擋變速箱,還有阿斯特拉打造的強(qiáng)化版 HDX 車型,底盤動(dòng)力可選 450 馬力、510 馬力、570 馬力等。

總之,依維柯貨車動(dòng)力性能強(qiáng)勁,能滿足多種場(chǎng)景需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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