特斯拉轎車的車身材質(zhì)多樣，主要是鋼鋁混合金屬材質(zhì)。

高強(qiáng)度鋼疲勞壽命長(zhǎng)、吸收碰撞能力高、強(qiáng)度高、彈性變形面積大，能降低零部件壁厚。

鋁材料金屬延展性好、吸能能力強(qiáng)，保證車身減振、散熱，減輕車重。二者結(jié)合降低車身重量，提升行駛效率。

部分車型后底板采用巨型壓鑄機(jī)一體成型，實(shí)現(xiàn)底板減重、精簡(jiǎn)焊接工藝，提升產(chǎn)品一致性。

入門級(jí)車型采用鋼鋁混合車身，超高強(qiáng)度的鋼集中于乘客艙形成 H 形以防被撞。車頭用高強(qiáng)度鋼材抵御追尾事故，車側(cè)和后翼子板用低碳鋼，修復(fù)方便。

籠式車身采用 1300 兆帕的熱成型鋼，底板橫梁采用 1700 兆帕的馬氏體鋼。Model Y 的車身一體壓鑄工藝保證強(qiáng)度同時(shí)降低車重，但維修成本高。

在被動(dòng)安全方面，白車身超高強(qiáng)度鋼與高強(qiáng)度鋼用料配比大于 60%，提高抗碰撞能力和整體安全性。科學(xué)的潰縮區(qū)設(shè)計(jì)能吸收碰撞能量保護(hù)乘員安全。

特斯拉還推出全不銹鋼車身的 Cybertruck ，因不銹鋼合金材料斷裂韌性強(qiáng)、抗腐蝕性能超強(qiáng)，解決皮卡車耐久性問題。

總之，特斯拉轎車車身材質(zhì)的選擇和應(yīng)用，兼顧了強(qiáng)度、重量、耐用性、維修便利性和安全性，使其在車身質(zhì)量方面表現(xiàn)出色。