寶馬和奔馳的入門車型價格對比，通常來說奔馳的入門車型會更貴一些。

比如奔馳 C 級和寶馬 3 系，奔馳 C 級的入門版本就比寶馬 3 系貴了 2 萬多。

在配置方面，兩者各有特點。奔馳 C 級的舒適性配置更多，比如在相同價位下，奔馳 C 級可能會有更多的舒適性選裝配置。而寶馬 3 系則更注重操控配置，像前后雷達和倒車影像等。

再看寶馬 5 系和奔馳 E 級的入門款，奔馳 E 級的價格也稍高于寶馬 5 系。

奔馳 A 級和寶馬 1 系相比，奔馳 A 級的指導價也比寶馬 1 系貴。

而且奔馳入門車型在一些方面具有優(yōu)勢，比如奔馳 C 級的內(nèi)飾優(yōu)雅且運動元素不少，做工精細、用料上檔次。奔馳 E 級有雙外觀供選擇，尾燈設(shè)計出色。奔馳 A 級有被動行人保護、主動剎車、自動駐車等配置。

但寶馬的入門車型也有自身亮點，寶馬 3 系在動力和操控上表現(xiàn)出色，寶馬 5 系在某些細節(jié)配置上有優(yōu)勢，比如外后視鏡多了后視鏡記憶、倒車自動下翻等。寶馬 1 系有零胎壓繼續(xù)行駛、無鑰匙啟動等配置。

總之，寶馬和奔馳的入門車型各有千秋，具體選擇還需根據(jù)個人需求和偏好來決定。