修車補胎后對輪胎的性能有影響嗎?

修車補胎后對輪胎的性能是有影響的。

首先,不管用啥補胎辦法,輪胎本身的強度和性能都會降低。

要是補胎了,最好把這胎放后輪,少跑高速。車速別太快,要不爆胎風(fēng)險大。

胎側(cè)損傷修復(fù)后,更得小心,因為胎側(cè)最薄弱,哪怕熱補,性能也大降。

像道釘直徑超 6 毫米、胎壁被扎,就換胎吧,強行補胎膠易脫落。

冠釘細的話能找專業(yè)店補,蘑菇釘補胎不錯,能內(nèi)外修復(fù),就是貴,適合大洞。

補胎后跑高速別太快,長時間高速就換胎。補胎還得做動平衡。

總之,補胎不管咋弄都影響行車,強度、性能降低,壽命變短,換胎成本增加。耐用性也受影響。

所以補過胎的放后輪,少高速跑,胎側(cè)損傷修復(fù)的更得留意使用狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 加速時,由于發(fā)動機向前的拉力和車輛向后的摩擦力共同作用,會出現(xiàn)車頭抬高的“抬頭”現(xiàn)象,但對懸掛并無損害性影響。這是因為奧迪 Q3 采用軟懸掛系統(tǒng),彈性較大。加速瞬間,發(fā)動機拉力使車頭抬起,而懸掛的彈性又促使車頭下沉以形成平衡,整
4S試駕預(yù)約通常不收費,但部分4S店可能會要求繳納押金,少數(shù)高端豪華品牌或特殊定制車型也有收費的可能。一般來說,預(yù)約試駕無需額外付費,這也是4S店為促進銷售、讓消費者了解產(chǎn)品的常見舉措。不過,不同品牌、地區(qū)以及店鋪政策存在差異,有些會收取數(shù)
7 月 15 日,比亞迪宣布全品牌車型正式上線手車互聯(lián)功能,這一舉措讓用戶車內(nèi)外全場景智能化體驗成為現(xiàn)實,眾多主流手機品牌用戶得以暢享便捷。 比亞迪的手車互聯(lián)功能支持 Carlink、HUAWEI HiCar 和榮耀車聯(lián)三大互聯(lián)生態(tài)。其中
哈弗大狗并非每次保養(yǎng)都需要做四輪定位。四輪定位是對汽車底盤相關(guān)部件相對位置及參數(shù)的調(diào)整,能帶來諸多好處。但它不需要頻繁進行,只要車子沒有出現(xiàn)輪胎偏磨、車輛跑偏等情況,就沒必要做。比如在正常城市路況行駛,底盤未受磕碰,輪胎也無異常時,就無需每
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家