新能源電動(dòng)貨車(chē)的續(xù)航能力提升主要可以通過(guò)以下幾種方法。

一是利用制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，其一般可延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程 15 - 20%。電動(dòng)機(jī)逆向變發(fā)電機(jī)，回收車(chē)輛動(dòng)能。電動(dòng)物流車(chē)的驅(qū)動(dòng)過(guò)程是電池釋放電能給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而電動(dòng)機(jī)的“電能 - 動(dòng)能”轉(zhuǎn)化可逆，當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)或滑行時(shí)，電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)反向給電池充電。而且能量回收強(qiáng)度能調(diào)整，強(qiáng)度越高拖拽感越強(qiáng)。

二是改變使用習(xí)慣。對(duì)于習(xí)慣用快充的車(chē)主，把每天下午或晚上充電改為早上充電，電池溫度高活性好，續(xù)航會(huì)增加。早上充電不方便的可用慢充樁，一晚上能保持電池溫度相對(duì)恒定，掉電情況小點(diǎn)。還可以咨詢外加柴暖的服務(wù)站，將暖風(fēng)用電用于續(xù)航。

三是從車(chē)輛本身入手。比如采用永磁同步電機(jī)，像河南森源純電動(dòng)箱式運(yùn)輸車(chē)，即便滿載也有強(qiáng)勁性能和加速時(shí)間，加上優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校和整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。再比如優(yōu)化車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)，提高電池能量密度和壽命，采用高效電機(jī)和電控系統(tǒng)，減少能量損耗。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，減少不必要的重量。使用更高效的電池，優(yōu)化能量管理系統(tǒng)，降低能量損失。安裝太陽(yáng)能板或使用超級(jí)電容等輔助能源系統(tǒng)。合理使用車(chē)輛，調(diào)整胎壓，升級(jí)剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)碟，使用更高效的電機(jī)。

四是注意車(chē)身設(shè)計(jì)。通過(guò)優(yōu)化車(chē)身設(shè)計(jì)達(dá)到更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果，能減少能耗。

總之，通過(guò)以上這些方法，能夠有效提升新能源電動(dòng)貨車(chē)的續(xù)航能力。