掀背車的懸掛系統(tǒng)對(duì)駕駛體驗(yàn)影響很大。

優(yōu)質(zhì)的懸掛系統(tǒng)能在過彎時(shí)提供良好支撐，減少車身側(cè)傾，讓車輛行駛更穩(wěn)定，增加駕駛信心。比如思域掀背版，其懸架歐洲開發(fā)北美微調(diào)，比三廂更運(yùn)動(dòng)，駕駛樂趣更多。

同時(shí)，好的懸掛系統(tǒng)在經(jīng)過顛簸路面時(shí)能有效過濾震動(dòng)，保障車內(nèi)乘客舒適。像科魯茲掀背車，懸掛調(diào)校兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性。

懸掛系統(tǒng)能傳遞車輪和車身間的所有作用力和扭矩，如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力，減輕路面不平對(duì)車身的沖擊載荷，減弱振動(dòng)，保證乘客舒適度，降低貨物和車輛本身的動(dòng)載荷。

要讓懸掛系統(tǒng)發(fā)揮良好作用，得提高汽車懸掛的平順性。

舒適性是汽車重要性能，它與車身固有振動(dòng)特性有關(guān)，而車身固有振動(dòng)特性又與懸掛特性相關(guān)。

總之，掀背車懸掛系統(tǒng)好壞直接關(guān)系到駕駛體驗(yàn)，選車時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注。