法拉利車標(biāo)志圖片的演變歷程那可是相當(dāng)精彩！

1923 年，恩佐·法拉利還是車手，賽車勝利后獲贈象征速度與勇氣的躍馬徽標(biāo)。這徽標(biāo)原本屬于弗朗西斯·巴拉卡伯爵，他涂在戰(zhàn)斗機一側(cè)取得 34 場空戰(zhàn)勝利。

最初，法拉利標(biāo)志是黃色盾型紋章上的躍馬，底部有“S”與“F”，盾牌頂部有黑、白、紅三色條紋，躍馬四周有黑色輪廓。

1932 年盾形法拉利躍馬徽標(biāo)首次出現(xiàn)在兩臺阿爾法羅密歐 8C 2300 賽車上，期間元素有變化。

1939 年恩佐·法拉利與阿爾法羅密歐決裂，二戰(zhàn)爆發(fā)，變化不大。

1947 年制造了第一輛“真正的法拉利”車型 125S，新標(biāo)志誕生。標(biāo)志背景黃色代表恩佐出生故鄉(xiāng)。馬尾巴朝上，造型有力量感，顏色從紅變黑色以表哀悼。“sf”是“Scuderia Ferrari”縮寫，頂部綠白紅色條來自意大利國旗。

1949 年法拉利公司成立，公司標(biāo)志為方形外框，底部是“ferrari”羅馬字母，車隊標(biāo)志為盾標(biāo)，底部是“sf”。

1994 年皮埃爾·路易吉·塞里重新設(shè)計，規(guī)范躍馬眼睛及抬腿位置，矯正標(biāo)志字體。

法拉利紅最初是國際賽車運動協(xié)會分給意大利參賽車隊的，法拉利創(chuàng)造賽道傳奇，紅色成品牌代表色。

如今，法拉利車標(biāo)及紅色已成速度、力量及地位象征。

總之，法拉利車標(biāo)在歷史長河中不斷演變，每個階段都有獨特意義