前驅(qū)車和后驅(qū)車的操控性差異大嗎?

前驅(qū)車和后驅(qū)車的操控性差異較大。

前驅(qū)車的前輪既要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,在高速過彎時(shí)尤為明顯。車輛前部配重較大,前輪磨損更嚴(yán)重,制動(dòng)時(shí)有點(diǎn)頭現(xiàn)象,且橫置前驅(qū)車左右半軸不等長,起步急踩油門會(huì)有扭矩轉(zhuǎn)向。另外,前驅(qū)車在極限駕駛時(shí)容易推頭,因?yàn)槠潋?qū)動(dòng)輪左右半軸長度不同,大馬力輸出時(shí)左右輪動(dòng)力不同,且車輛重心靠前,后部配重輕,后輪易失去抓地力,操控性相對較差。

后驅(qū)車前輪專注轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)向時(shí)車輛反應(yīng)更敏捷。車輛起步加速或爬坡時(shí)重心后移,后輪抓地力更強(qiáng),動(dòng)力有優(yōu)勢,能滿足駕駛樂趣需求,適合漂移,操控性更好。但后驅(qū)車部件多,組裝復(fù)雜,空間利用不便,生產(chǎn)成本高。過彎減速時(shí)重心前移,后輪抓地力減小,容易轉(zhuǎn)向過度甩尾。而且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要經(jīng)傳動(dòng)軸傳遞到驅(qū)動(dòng)輪,動(dòng)力損耗大,更費(fèi)油。

不過,在冰雪和濕滑路面,前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)輪有發(fā)動(dòng)機(jī)向下壓力,重心靠前,車身姿態(tài)穩(wěn)定。而銳志這類后驅(qū)車,盡管軸距長,但轉(zhuǎn)彎半徑小。前驅(qū)車在小排量、小于 300 馬力車輛上,效率高,牽引力大,加速性能可能更好。

總之,前驅(qū)車操控相對簡單穩(wěn)定,適合日常行駛,后驅(qū)車操控更靈活,適合追求駕駛樂趣和有操控經(jīng)驗(yàn)的人。

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