盤式剎車和鼓式剎車哪個更好？這得從多個方面來看。

先說盤式剎車，優(yōu)點不少。外觀好看，散熱出色，排水也好，制動力線性，能給駕駛者準確的制動反饋。而且它結構簡單，零部件少，維修方便。但制造成本高，制動效果相對鼓式剎車稍弱。

再看鼓式剎車，優(yōu)點是制動力強，制動效果好，成本低，使用壽命長還耐用。不過散熱和排水差，受熱后制動鼓膨脹會影響制動效率，結構復雜，零件多，調整制動器間隙難，維修不方便，外觀也沒盤式剎車好看。

在城市里行駛的普通車，車速不快，載重輕，盤式剎車的制動效果足夠，且散熱好。

大型貨車因為載重和車身重，需要更強的制動效果，所以常用鼓式剎車，但散熱不好，得經常向輪廓噴水降溫。

盤式剎車產生的制動力沒鼓式剎車大，可轎車重量小，加上輪胎限制，盤式剎車力已足夠，能快速抱死剎車盤。

其實，不管哪種剎車，都能保證行車安全。買車時根據(jù)自己需求選就行。