不同車型的燃油表設(shè)計存在多方面的差異。

先從顯示方式看，有指針式、數(shù)字式和油量柱狀圖式。指針式通過指針位置顯示油量，靠近“F”余油多，靠近“E”余油少。

數(shù)字式通過續(xù)航里程或表盤亮燈格數(shù)展示，但其準(zhǔn)確性有時受影響。

還有油箱里的油浮子，組織上采用滑動電阻式，但也有差別。

品牌不同，“F”和“E”的位置也不同，有的甚至用“G”“H”代表不同油量狀態(tài)，部分車還采用分?jǐn)?shù)形式。

車型不同，油表燈亮?xí)r剩余油量也不一樣，有的剩 10L，有的剩 4L。

另外，儀表指示方面，有指針式的，像豐田日系車多以指針式為主。還有數(shù)字的，比如老款英菲尼迪是柱狀。組合式儀表常見于摩托車，分立式燃油表多見于復(fù)古風(fēng)格汽車或太子款摩托車。

燃油系統(tǒng)由燃油表、傳感電路、可變電阻和浮標(biāo)等構(gòu)成，油箱滿時可變電阻值小、電流大、指針在最高位，燃油減少電阻值增大、電流降低、指針降低。

總之，不同車型燃油表設(shè)計的差異，主要體現(xiàn)在顯示方式、油浮子、符號標(biāo)識、剩余油量提示等方面。