問(wèn)
比亞迪宋L的續(xù)航里程怎么樣
比亞迪宋L的續(xù)航里程表現(xiàn)較為出色。
官方給出的 662km 續(xù)航版本,在實(shí)際測(cè)試中,續(xù)航成績(jī)定格在 652.3km,續(xù)航達(dá)成率接近 98.5%,比大家一向認(rèn)為續(xù)航穩(wěn)健的特斯拉 Model 3 煥新版的 98%還要高,平均電耗僅為 13.3kWh/100km,對(duì)于一臺(tái)中型 SUV 來(lái)說(shuō)很能打。
從配置來(lái)看,比亞迪宋L基于e平臺(tái)3.0打造,搭載刀片電池、CTB電池車身一體化等技術(shù)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,內(nèi)飾用料足,車機(jī)系統(tǒng)豐富,還具備多種智能駕駛輔助和舒適性配置。
不過(guò),宋L的充電速度存在一定短板,最高充電功率僅為 140kW,電量從 30%充至 80%需要 0.42 小時(shí)。
在實(shí)際使用中,續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響,比如開(kāi)空調(diào)、聽(tīng)音樂(lè)、駕駛習(xí)慣等,夏天續(xù)航一般不會(huì)打折,冬天特別是北方地區(qū)會(huì)有掉電情況。
而且在補(bǔ)能方面,大城市充電樁數(shù)量多,但私樁建設(shè)需要車位,成本較高;小地方和農(nóng)村地區(qū)充電樁數(shù)量少。
所以,雖然宋L的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò),但仍需綜合考慮實(shí)際使用場(chǎng)景和補(bǔ)能條件。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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