全新 SUV 市場的競爭格局可以說是十分激烈且多元化的。

從整體來看，自主品牌與合資車企平分秋色，各占約 50%的市場份額。

在新能源 SUV 領域，自主品牌占據(jù)領先地位，像比亞迪、長安、奇瑞等，憑借技術進步和性價比優(yōu)勢不斷鞏固擴大優(yōu)勢，它們將持續(xù)加強技術創(chuàng)新，提升產品品質和服務水平，注重品牌建設和市場推廣。

合資品牌依靠品牌影響力和技術實力與自主品牌競爭，比如特斯拉、豐田、本田、大眾等，在 SUV 市場保持著強大競爭力。但在新能源領域面臨挑戰(zhàn)，需加快電動化轉型，注重本土化戰(zhàn)略。

新勢力品牌如理想、蔚來等，憑借創(chuàng)新產品設計和智能化配置嶄露頭角，注重用戶體驗和服務質量，通過線上線下結合方式提高知名度和用戶黏性。

從小型 SUV 市場看，主要由自主品牌主導，競爭格局相對穩(wěn)定，但銷量逐年下滑，因市場趨于飽和，消費者需求轉向更高級別車型。

緊湊型 SUV 市場以自主品牌為主，競爭激烈，隨著消費者對品質和性能要求提高，逐漸向高品質、高性能發(fā)展，所占市場份額較高。

中型 SUV 市場更多由合資車企占據(jù)，銷量排名有差距但整體上升，注重舒適性和空間表現(xiàn)，合資品牌憑借豐富產品線和高品質占據(jù)優(yōu)勢。

中大型 SUV 市場尚在起步，競爭格局未明，隨著消費者對豪華和越野性能需求增加，受到關注，自主和合資品牌都積極推新產品，新能源車型占重要地位。

消費者喜愛 SUV 車型是因其空間大、通過性好、視野開闊等優(yōu)點，尤其在家庭用車市場成為首選。個性化需求也日益增加，希望滿足多種場景使用需求。

未來，SUV 市場將繼續(xù)朝電動化與智能化轉型，個性化需求持續(xù)增加，多功能性進一步提升，競爭格局更激烈，企業(yè)需不斷創(chuàng)新升級。比如嵐圖汽車推出嵐圖知音，要搶占 Model Y 市場份額，車企加大布局加劇了市場競爭，對消費者是好事。

在越野 SUV 方面，國內硬派越野競爭格局“一超多強”，長城領先，比亞迪崛起，自主與合資新品不斷，輕越野品牌集中，國產占比較高。海外市場美系、日系品牌份額較高，中國品牌在部分地區(qū)有出口潛力。