北京汽車市場的中低端車型競爭非常激烈。

首先，品牌定位多在中低端市場，眾多品牌都瞄準(zhǔn)大眾消費者，導(dǎo)致競爭加劇。像北京汽車這類品牌，為滿足消費者需求，產(chǎn)品定價相對較低。

其次，廠家在生產(chǎn)過程中努力控制成本，優(yōu)化流程、降低原材料成本等，以低價吸引消費者。

再者，市場競爭環(huán)境使然，各廠家為提高市場份額紛紛降價。例如，一汽大眾寶來降價，東風(fēng)雪鐵龍推出低價富康，上汽大眾有新動作，上汽奇瑞開展購車夜市活動。

另外，消費者購車心理成熟，追求高性價比，這促使廠家不僅要在價格上下功夫，還得從提高產(chǎn)品內(nèi)涵、不斷推出新產(chǎn)品方面努力。

捷達作為經(jīng)濟型家用轎車的霸主，會面臨奇瑞 QQ 的挑戰(zhàn)，愛麗舍銷量攀升也在挑戰(zhàn)捷達。帕薩特老樹開新花，新車型帶動老車型銷量。

總之，北京汽車市場中低端車型競爭激烈，廠家需不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)，以應(yīng)對競爭。