收購沃爾沃對吉利汽車的技術提升有很多具體表現(xiàn)。

首先，吉利獲得了先進的技術和平臺。沃爾沃擁有豐富技術積累，吉利和沃爾沃共同開發(fā)了 CMA 平臺，提升了產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。雙方還在電動化技術方面深度合作，共享 SEA 和 SPA 電動車架構基礎，聯(lián)合開發(fā)下一代純電專屬模塊化架構，在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實現(xiàn)技術共享，通過聯(lián)合采購降低成本。

其次，拓展了國際市場和渠道。在歐洲，吉利借助沃爾沃資源推出領克品牌，在瑞典、德國等國取得不錯銷量。在美國，打造極星品牌，開設體驗中心，共享售后服務網(wǎng)絡。

再者，提升了品牌形象和價值。吉利收購前以低端產(chǎn)品為主，收購后進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，推出更高端、科技、安全的產(chǎn)品，如帝豪 GL、博越 PRO 等，提高平均出廠價，品牌附加值顯著提升，成為自主領軍企業(yè)，在全球市場也借助沃爾沃提升了國際化水平和影響力。

吉利還通過派工程師進修、搞合資品牌領克直接使用沃爾沃技術，博瑞的安全配置、外觀設計、底盤系統(tǒng)等都借鑒了沃爾沃。吉利的 1.5T 發(fā)動機采用沃爾沃 Drive-E 研發(fā)理念，由雙方聯(lián)合開發(fā)。吉利投入巨資幫沃爾沃開發(fā) CMA 架構，該架構用于領克汽車，且合資公司的研發(fā)成果能在吉利控股集團內(nèi)部跨品牌共享。掌握核心技術的吉利從做低價車轉(zhuǎn)型做精品車，品牌形象越來越好。