福特皮卡車適合城市通勤。

福特皮卡車在城市通勤方面有其優(yōu)勢。首先是價格，如江鈴福特 Ranger 皮卡，起步價低至 16 萬，性價比高。

外觀上，前臉厚重霸氣，類似國產(chǎn)越野車，側(cè)面標準皮卡造型，尾部實用。

內(nèi)飾方面，大量軟包設(shè)計，質(zhì)感不錯，有橘紅色點綴，氛圍活潑，儲物箱多，方向盤加熱，有液晶儀表盤和中控屏，功能上支持語音交互，有盲點監(jiān)測、疲勞監(jiān)測等。

動力上，有汽油和柴油兩種 2.3T 發(fā)動機選擇，汽油版功率大，輸出扭矩 450N·m，匹配 8 擋自動變速箱，行駛范圍更廣。

福特游騎俠 Ranger 也有出色表現(xiàn)，汽油版車型售價 14.58 萬元至 24.08 萬元，柴油版加價 4000 元，推出山林版、探跡版和野地版滿足不同需求。山林版能應(yīng)對城市通勤及載貨，配置高端，科技感強。它在福特尤楊斯山試驗場接受高強度測試，證明耐用可靠。配備 2.3L EcoBoost?汽油發(fā)動機和 2.3T 全新 Puma?柴油發(fā)動機，配有 6 速或 8 速手自一體變速箱。優(yōu)化避震和懸掛系統(tǒng)，搭載全地形管理系統(tǒng)和電控差速鎖，通過性強。配備 12.3 英寸數(shù)字儀表盤和 12.1 英寸中控觸摸屏，搭載高通驍龍 8155 芯片，支持多屏交互，智能輔助系統(tǒng)保障安全。后斗設(shè)計實用，有多個錨點和掛鉤，提供個性化選裝包。還有權(quán)益計劃，如“縱橫山野計劃”提供越野體驗，上新禮遇計劃強調(diào)性價比。

此外，之前的試駕測試表明，福特 Ranger 靈活性雖稍遜于本田飛度，但考慮體型差異成績不錯。舒適性與普通中大型 SUV 無異，隔音好，配置主流易上手，但后斗滿載行李存放是問題，駕駛感受良好，柴油機油耗低。

總之，福特皮卡車適合城市通勤。