柴油車(chē)加了汽油可不是小事。

如果加的汽油量不多，發(fā)現(xiàn)后不做處理可能影響不大。

但要是加得多，麻煩就大了。

柴油車(chē)加汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)動(dòng)，可時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)怠速異常，排煙管冒白氣。因?yàn)椴裼腿键c(diǎn)高，汽油燃點(diǎn)低，汽油提前燃燒會(huì)讓柴油機(jī)工作異常，損害發(fā)動(dòng)機(jī)零件，造成很大損失。

而且車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力高，汽缸內(nèi)煙灰和積炭多，機(jī)油也易氧化，這都需要注意。

加錯(cuò)油還會(huì)損壞高壓油泵、高壓燃油管等部件，噴油嘴可能堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

汽油在柴油機(jī)環(huán)境中燃燒產(chǎn)生的低溫油泥無(wú)法排出，會(huì)覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)。

要是沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)油還長(zhǎng)時(shí)間行駛，車(chē)輛會(huì)乏力、怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至熄火，得更換柴油泵、噴油嘴等設(shè)備。

發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)油后，要根據(jù)情況處理。剛加錯(cuò)且量少，立即更換燃料，排出混合油，不用調(diào)整引擎。

沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)且長(zhǎng)時(shí)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常就得馬上停車(chē)熄火，別再開(kāi)了，叫拖車(chē)拖到修理廠(chǎng)，排掉混合油，清洗油箱、油路，換掉過(guò)濾網(wǎng)，還得對(duì)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查和補(bǔ)救，減少損失。

要是加油站工作人員加錯(cuò)，車(chē)主有權(quán)要求處理和理賠。

總之，為避免損失，車(chē)主得加對(duì)油，定期檢查燃料系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)去專(zhuān)業(yè)維修店。