五菱之光加長版的操控性還算不錯(cuò)。

它的方向盤尺寸較大，抓握操控起來比較舒服。

懸掛采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛搭配后縱置鋼板彈簧的非獨(dú)立懸掛組合形式，這種懸掛成本不高，但整體性不錯(cuò)，承載力較強(qiáng)，拉貨時(shí)勁頭很足，起步也不肉。

不過，唯一的不足是沒有助力，對于勁兒小的女同志可能不太適應(yīng)。

在動力方面，五菱之光加長版搭載一臺 B 系列的 1.2L 發(fā)動機(jī)，具備 VVT 可變氣門正時(shí)、ETC 電子節(jié)氣門等技術(shù)，最大功率達(dá)到 61.5 千瓦，峰值扭矩 116 牛米，匹配 5 速手動變速箱，動力表現(xiàn)出色。

在實(shí)際駕駛中，后驅(qū)的設(shè)計(jì)使得車輛在拉貨時(shí)動力充沛，行駛穩(wěn)定。而且，它的百公里綜合油耗在 6.5L 左右，養(yǎng)車成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

綜合來看，五菱之光加長版在操控性方面有一定的優(yōu)勢，能滿足日常拉貨和家用的需求。