上海新能源補貼政策的變化一直備受關注。

過去，上海對新能源汽車補貼有過多次調(diào)整。比如，2016 年補貼標準降低、門檻提高，純電動汽車按續(xù)駛里程分類補貼，100 公里以下不補貼，100 至 150 公里補貼 1 萬，大于等于 150 公里補貼 3 萬；插電式混合動力汽車補貼要求細化，多數(shù)企業(yè)只能補貼 1 萬。同時，單一廠商累計銷量超 4 萬輛補貼退坡。

到了 2018 年，上?？赡苡瓉硌a貼政策調(diào)整，部分插電式混合動力車型的新能源滬牌準入門門檻提高。

2023 年，新能源汽車補貼額度上漲 3000 元，不過純電動乘用車不同續(xù)航里程的補貼有減少，如 300 公里以下車型補貼減至 5000 元，300 至 400 公里車型補貼減至 1.8 萬元，400 公里以上車型補貼減至 2.8 萬元，政府鼓勵購買續(xù)航里程更長的車型。

2024 年，新政策不斷。新一輪 10000 元新能源車置換補貼政策發(fā)布，個人用戶購買純電動小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運，且在規(guī)定期限內(nèi)報廢或者轉(zhuǎn)讓本人名下在本市注冊登記的非營業(yè)性小客車的，給予一次性 10000 元購車補貼。還有新方案指出，符合條件的新能源乘用車購買補貼提至 2 萬元。

未來，上海新能源補貼政策可能會繼續(xù)根據(jù)市場情況、環(huán)保要求、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多方面因素進行調(diào)整和優(yōu)化，以更好地推動新能源汽車的普及和發(fā)展。