大眾新途岳動(dòng)力性能出色，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。它提供多種動(dòng)力選擇，1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 118kW，動(dòng)力響應(yīng)快，中后段提速流暢，百公里加速 8.8 秒，還因先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)低油耗，可用 92 號(hào)汽油降低成本；2.0T 四驅(qū)版最大功率 137Kw、峰值扭矩 320Nm，能滿(mǎn)足性能與輕越野需求；1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則適合追求平穩(wěn)駕駛的用戶(hù)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可是新途岳的一大亮點(diǎn)。它采用了VTG可變截面渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，能夠有效提升動(dòng)力響應(yīng)和輸出效率。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，從0到40km/h的起步階段，動(dòng)力響應(yīng)十分迅速，幾乎感覺(jué)不到渦輪遲滯，給人一種輕快的起步體驗(yàn)。當(dāng)速度來(lái)到40到90km/h區(qū)間，動(dòng)力輸出呈現(xiàn)出線(xiàn)性的特點(diǎn)，加速過(guò)程平穩(wěn)而順暢，讓你在城市道路的超車(chē)、并線(xiàn)等操作都變得輕松自如。而一旦速度超過(guò)90km/h，動(dòng)力依舊充沛，為你在高速行駛時(shí)提供了足夠的底氣。這種不同速度區(qū)間都有著良好表現(xiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓駕駛者享受到舒適且富有樂(lè)趣的駕駛感受。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7擋雙離合變速箱也功不可沒(méi)。它經(jīng)過(guò)了精心的優(yōu)化，換擋邏輯更加合理。在駕駛過(guò)程中，換擋動(dòng)作迅速且平順，幾乎察覺(jué)不到頓挫感，實(shí)現(xiàn)了高功低耗的良好效果。在與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合下，進(jìn)一步提升了整車(chē)的動(dòng)力性能和駕駛質(zhì)感。

再看看2.0T四驅(qū)版本，其最大功率達(dá)137Kw、峰值扭矩320Nm。這樣的動(dòng)力參數(shù)，無(wú)疑能夠滿(mǎn)足那些對(duì)性能有著較高追求的“性能控”們的駕駛欲望。當(dāng)你深踩油門(mén)，強(qiáng)大的動(dòng)力瞬間爆發(fā)，推背感十足，讓你盡情享受速度帶來(lái)的激情。同時(shí)，它還配備了新一代瀚德4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪抓地狀態(tài)，根據(jù)不同路況自動(dòng)選擇最合適的動(dòng)力輸出方案。這使得新途岳在面對(duì)一些輕度越野路況時(shí)也能應(yīng)對(duì)自如，拓寬了車(chē)輛的使用場(chǎng)景，讓你可以隨時(shí)開(kāi)啟探索之旅，去追尋詩(shī)與遠(yuǎn)方。

而1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力110匹，最大扭矩為141N·m，搭配6AT變速箱。它的動(dòng)力輸出相對(duì)較為平穩(wěn)，駕駛感受更加柔和，對(duì)于那些不追求強(qiáng)烈動(dòng)力刺激，更注重駕駛平穩(wěn)性和舒適性的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在日常城市道路的走走停停中，能夠輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)愜意的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，大眾新途岳豐富的動(dòng)力選擇，覆蓋了不同消費(fèi)者的需求層次。無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力、駕駛激情的用戶(hù)，還是注重平穩(wěn)舒適、日常實(shí)用的消費(fèi)者，都能在新途岳中找到適合自己的動(dòng)力版本。這種全面的動(dòng)力布局，讓新途岳在市場(chǎng)上擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多元化的駕駛選擇 。