奧迪新款在智能駕駛方面實現(xiàn)了諸多突破。在車型應用上，從 Q6 e-tron 國產(chǎn)版采用華為全套智能駕駛方案，到全新奧迪 A8L 擁有強大的 zFAS 智能駕駛系統(tǒng)；從 Q5 引入交叉路口輔助等新功能，到 Q6L e-tron 具備無圖 L2++全場景智駕能力。此外，2025 年奧迪全系車型還將搭載華為智駕系統(tǒng)。這些創(chuàng)新涵蓋軟硬件多方面，為用戶帶來更智能、便捷和安全的駕駛體驗 。

具體來看，奧迪Q6 e-tron國產(chǎn)后采用華為提供的全套智能駕駛解決方案，其中先進的傳感設備猶如車輛的“眼睛”，能夠更加敏銳、精準地識別周圍環(huán)境；高效算法則如同聰慧的“大腦”，快速處理各種信息，為自動駕駛輔助功能的實現(xiàn)提供有力支持，讓車輛在行駛過程中對復雜路況應對自如。

奧迪Q4 e-tron也表現(xiàn)出色，多個版本標配L2級智能駕駛輔助功能，無論是在高速公路的長途駕駛，還是城市道路的頻繁啟停，都能大顯身手。創(chuàng)境版更是集成了ACC自適應巡航和奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)等功能，進一步提升了駕駛的便利性與安全性，而且其智能駕駛輔助系統(tǒng)操作十分簡便，即使是初次接觸的駕駛者也能迅速上手。

新一代奧迪Q5在智能駕駛輔助方面同樣可圈可點。它搭載基于安卓系統(tǒng)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，如同為車輛賦予了一個智能生活的“樞紐”，能與智能手機應用無縫連接，實現(xiàn)多種智能生活場景的同步運行。其智能駕駛輔助系統(tǒng)除了基礎功能外，交叉路口輔助、緊急駕駛輔助等高級功能的引入，讓車輛在復雜的路況下能更好地保障駕乘人員的安全。

全新奧迪A8L智能駕駛系統(tǒng)的核心zFAS，堪稱車輛的“最強大腦”，搭配豐富的傳感配置，如同為車輛打造了一個全方位的感知網(wǎng)絡，使得車輛對周圍環(huán)境了如指掌。海外版車型更是帶來驚喜，當駕駛員在雙向高速車道上速度低于60公里/小時時，按壓“人工智能按鈕”，系統(tǒng)就能接管駕駛操作，讓雙手得以暫時脫離方向盤；自動泊車功能不僅可以通過智能手機中的my Audi應用操作，甚至還能讓車輛主動“找”到你。

奧迪Q6L e-tron采用雙激光雷達+視覺融合感知方案，這一先進的感知架構(gòu)使其擁有無圖L2++全場景智駕能力，高速NOA、城市NOA等功能一應俱全，無論是高速上的快速通行，還是城市道路的復雜駕駛，都能為用戶提供可靠的智能駕駛支持。

全新奧迪A5 Sportback智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋自適應巡航等多種功能，檢測距離領先，能提前感知前方路況，為駕駛者提供更多的反應時間。而全新奧迪A5L搭載華為高階駕駛輔助系統(tǒng)，具備高速及城市高階輔助駕駛能力，進一步拓展了智能駕駛的應用場景。

值得一提的是，2025年奧迪宣布全系車型都將搭載華為智駕系統(tǒng)，包括燃油車。雙方還將聯(lián)合針對燃油車型進行定制化研發(fā)，充分結(jié)合奧迪在機械性能方面的優(yōu)勢與華為在智能駕駛領域的先進技術，這無疑將為未來的汽車駕駛帶來更多的可能性。

總之，奧迪新款在智能駕駛領域的種種突破，是技術創(chuàng)新與用戶需求深度融合的成果。從感知系統(tǒng)的升級到智能輔助功能的拓展，從硬件設備的優(yōu)化到軟件算法的精進，每一個方面都彰顯著奧迪在智能駕駛領域的積極探索與不懈追求。這些突破不僅提升了車輛的科技含量與競爭力，更為廣大用戶開啟了更加智能、舒適、安全的駕駛新時代。