廣汽豐田iA5續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，工信部續(xù)航里程有510km和580km兩個(gè)版本，在純電動(dòng)車?yán)锾幱谥猩嫌嗡健２贿^，實(shí)際行駛中的續(xù)航里程會(huì)因多種因素而有所減少，比如開啟空調(diào)、溫度變化等。特別是低溫環(huán)境下，盡管該車采用的三元鋰電池低溫性能尚可，但電池性能仍會(huì)受影響。總體而言，它能滿足日常出行，新款長(zhǎng)續(xù)航版也能緩解里程焦慮。

先來看其510km續(xù)航版本，在13.1kWh/100km綜合工況電耗不變的情況下，車輛的動(dòng)力性能有所提升，最大功率由135kW提升至150kW，最大扭矩由300 N·m提升至350N·m，0 - 50km/h加速僅需3.5s，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而580km續(xù)航的尊貴長(zhǎng)續(xù)航版車型，更是在510km長(zhǎng)續(xù)航的基礎(chǔ)上，有效解決了不少用戶的續(xù)航焦慮問題。該版本車型綜合工況電耗為13.6kWh/100km，最大功率同樣為150kW，最大扭矩350N·m 。

在充電方面，新車的充電效率也進(jìn)一步提升。直流快充模式下，電量從30%充至80%，510km續(xù)航版僅需42分鐘，尊貴長(zhǎng)續(xù)航版為45分鐘；交流慢充充滿電，510km續(xù)航版僅需9.5小時(shí)，尊貴長(zhǎng)續(xù)航版為12.5小時(shí)。如此的充電速度，在一定程度上也減少了因續(xù)航產(chǎn)生的困擾。

另外，空調(diào)能耗對(duì)于純電動(dòng)汽車的續(xù)航影響不容忽視。廣汽豐田iA5在實(shí)際駕駛中，如果頻繁使用空調(diào)，必然會(huì)消耗電池電量，進(jìn)而使得續(xù)航里程下降。不過，這也是眾多純電動(dòng)汽車普遍面臨的情況。

綜上所述，廣汽豐田iA5無論是在續(xù)航里程的基礎(chǔ)數(shù)值上，還是在充電效率等配套方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。盡管實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素影響，但兩個(gè)不同續(xù)航版本的車型，尤其是新推出的580km尊貴長(zhǎng)續(xù)航版車型，大大增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性和競(jìng)爭(zhēng)力，能夠更好地滿足不同用戶的出行需求，在緩解用戶里程焦慮方面交出了一份令人滿意的答卷 。