大眾汽車系列的安全性能十分出色。在車身結(jié)構(gòu)上，采用高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，熱成型鋼及高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼占比較高，關(guān)鍵部位鋼材抗拉強(qiáng)度超 1200 兆帕，座椅下方橫梁強(qiáng)度達(dá) 1900 兆帕。主動安全配置豐富，有多種駕駛輔助系統(tǒng)。被動安全方面，特殊設(shè)計能在碰撞時有效保護(hù)車內(nèi)人員。在電池安全上也有諸多保障措施。多方面的精心設(shè)計，為駕乘者打造了可靠的安全環(huán)境 。

在車身材料與工藝方面，大眾汽車著實下了一番苦功。熱成型鋼占比達(dá)到32%，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比81%，這樣的用料比例讓車身擁有了堅固的“骨骼”。就像一汽大眾的ID.7 VIZZION，采用高強(qiáng)度鋼鋁混合設(shè)計，還配備2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼地板橫梁，雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強(qiáng)梁，實現(xiàn)了全域側(cè)碰安全防護(hù)。先進(jìn)的焊接技術(shù)更是如同給車身結(jié)構(gòu)加上了牢固的“鉚釘”，讓各個部件緊密相連，共同抵御碰撞時產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力，大大提升了車身整體的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

大眾汽車在主動安全技術(shù)領(lǐng)域同樣成績斐然。Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)宛如一位不知疲倦的“副駕駛”，在各種路況下都能為駕駛者提供貼心幫助，讓駕駛更加輕松與安全。Lane Assist車道保持系統(tǒng)則像是一位精準(zhǔn)的“領(lǐng)航員”，時刻監(jiān)控車輛行駛軌跡，當(dāng)車輛有偏離車道的趨勢時，能及時給予糾正，避免因車道偏離引發(fā)的交通事故。Front Assist前部安全系統(tǒng)更是如同敏銳的“預(yù)警官”，提前探測前方可能出現(xiàn)的危險，并及時發(fā)出警報，必要時還能自動制動，有效降低碰撞風(fēng)險。

被動安全方面，大眾汽車的設(shè)計堪稱精妙。白車身關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼，在遭遇碰撞時，這些部位能夠有效吸收和分散撞擊能量，保護(hù)車內(nèi)人員的生存空間。側(cè)面碰撞時，特殊鋁制型材會如同英勇的“衛(wèi)士”，挺身而出為電池包提供緩沖保護(hù)。更為值得稱贊的是，在碰撞發(fā)生的短短150毫秒內(nèi)，車輛便會做出一系列安全動作，如解除車門鎖止，方便救援人員及時施救。安全帶配有管狀燃爆裝置和束緊裝置，在關(guān)鍵時刻能緊緊將駕乘人員固定在座位上，減少碰撞傷害。MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)更是在初次碰撞后主動制動，防止車輛遭遇二次碰撞，為車內(nèi)人員再添一層安全保障。

在電池安全方面，大眾汽車同樣考慮周全。電池系統(tǒng)采用模塊化布局，這種布局方式就像是給電池打造了一個個獨立又安全的“小房間”，即使某個模塊出現(xiàn)問題，也不會影響到其他模塊。同時，多項安全保護(hù)措施為電池的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航，并且還提供8年/16萬公里質(zhì)保，讓消費(fèi)者沒有后顧之憂。

不同車型的大眾汽車，在安全性能上既有共通的出色表現(xiàn)，又各有特點。朗逸、邁騰、途觀等車型在碰撞測試中都取得了優(yōu)異成績，分別為五星、五星半、五星。它們在主動安全配置、車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全氣囊數(shù)量等方面雖存在差異，但都以各自的方式為駕乘者提供了可靠的安全防護(hù)。

總之，大眾汽車系列憑借在車身結(jié)構(gòu)、主動安全配置、被動安全設(shè)計以及電池安全保障等多方面的卓越表現(xiàn)，為消費(fèi)者構(gòu)筑起了一道道堅固的安全防線。無論是日常通勤，還是長途旅行，大眾汽車都能讓駕乘者在安全無憂的環(huán)境中享受出行的樂趣。