高速上跑多快最省油尚無絕對定論。不同機構與研究有不同說法，豐田汽車研發(fā)中心認為車速在 60 到 70km/h 左右油耗最佳，而 ARTC 車輛研究測試中心則覺得維持在 80 到 90km/h 油耗最低。多數(shù)家用轎車 90km/h 左右較省油，不同排量車型也各有差異。這是因為汽車油耗受發(fā)動機工作效率、風阻、傳動系統(tǒng)等多種因素影響，所以最省油車速因車型、載重、路況等而不同 。

具體來說，低速行駛時，發(fā)動機需要維持動力以克服各種阻力，此時油耗相對較高。隨著車速逐漸提升，發(fā)動機進入高效工作區(qū)間，油耗會有所降低。然而，當車速繼續(xù)加快，空氣阻力就成了影響油耗的關鍵因素，風阻會隨著車速的增加而大幅增大，導致油耗急劇上升。比如車速超過90km/h后，空氣阻力和發(fā)動機負荷明顯增大，油耗便會隨車速增加而顯著增加 。

不同車型由于發(fā)動機排量、車輪與地面摩擦力、風阻系數(shù)等方面存在差異，其最省油的時速也有所不同。一般而言，經(jīng)濟型小車的經(jīng)濟時速大約在85km/h，大馬力車則約為95km/h 。不同排量的汽車經(jīng)濟速度也有區(qū)別，小于1.2L的車約50km/h；1.2 - 1.6L約70km/h；1.6 - 2.0L約100km/h；2.0L以上基本是120km/h 。另外，車輛載重也會對最省油車速產(chǎn)生影響，載重大會使最省油車速下降。

盡管很多研究和經(jīng)驗表明大部分車子最省油的時速區(qū)間在60到90km/h，但在實際高速駕駛中，并不建議刻意為了省油而放慢速度。一方面，速度過低可能會影響高速公路的通行效率，甚至帶來一定的安全隱患；另一方面，從節(jié)省燃油成本的角度看，刻意減速往往得不償失。例如，當車速在100km/h時平均油耗5.3L/100km，而車速提升到120km/h時平均油耗6.5L/100km，每100km僅相差1.2L 。

此外，想要在高速上實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟性，除了關注車速，駕駛習慣也至關重要。保持勻速行駛，避免頻繁加速減速，利用好駕駛技巧，比如上坡緩加油、下坡松油門、多滑行、少踩剎車等，都是省油的關鍵。同時，定期保養(yǎng)車輛，特別是輪胎系統(tǒng)、空氣濾清器，注意胎壓，也有助于降低油耗。

總之，雖然高速上跑多快最省油沒有一個固定答案，但綜合考慮安全、效率和油耗等多方面因素，在合理范圍內選擇車速，并養(yǎng)成良好的駕駛習慣，才是明智之舉。這樣既能保障出行的順暢與安全，又能在一定程度上實現(xiàn)省油的目的。