比亞迪公司在新能源領(lǐng)域有哪些核心技術(shù)

比亞迪公司在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)眾多,涵蓋電池、電機、電控等多個關(guān)鍵層面。比如其自研自產(chǎn)的磷酸鐵鋰刀片電池,大幅提升了安全性與續(xù)航;IGBT功率芯片技術(shù),有效降低整車電耗;CTB車身一體化技術(shù),讓空間利用更高效;易四方平臺,帶來精準的車輛控制;云輦系統(tǒng),提升了行車安全性;超級混動技術(shù),實現(xiàn)低油耗。這些核心技術(shù)使比亞迪在新能源賽道上占據(jù)重要地位 。

在電池技術(shù)方面,比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池堪稱一大亮點。2020年3月推出的這款電池,基于方形鋁殼的長電芯電池方案,在結(jié)構(gòu)和工程技術(shù)上實現(xiàn)全球首創(chuàng)。它采用磷酸鐵鋰材料,擁有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性和循環(huán)壽命,具備大容量、高能量密度、安全可靠等特點。刀片電池不僅提升了車輛的續(xù)航里程,還大大增強了安全性,而且在體積利用率上有了顯著提升,為車輛內(nèi)部空間的優(yōu)化提供了可能。此外,CTB(Cell to Body)技術(shù)進一步將電池包集成到車身結(jié)構(gòu)中,這一創(chuàng)新設(shè)計提高了車身強度,實現(xiàn)了更高效的能量利用,同時簡化了車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝,提升了整車的強度、剛度和安全性能 。

電機技術(shù)上,比亞迪也成果斐然。其電機采用高度集成化設(shè)計,巧妙地融合了電機、變速器和電機控制器,達成了輕量化、高效率和高可靠性的完美統(tǒng)一。第六代永磁同步電機更是表現(xiàn)卓越,功率密度和效率進一步提高,運行時噪音極低。而自主研發(fā)的SiC(碳化硅)電機控制器,能耗更低、效率更高,為整車續(xù)航里程的提升立下汗馬功勞。這種先進的電機技術(shù),使得車輛在動力輸出上更加流暢、高效,滿足了不同消費者對于駕駛性能的追求 。

電控技術(shù)領(lǐng)域,比亞迪同樣掌握著核心優(yōu)勢。自主研發(fā)的VCU(整車控制器)宛如車輛的“智慧大腦”,可實現(xiàn)最優(yōu)能量管理,精準調(diào)控車輛各部分的能量分配,從而提高整車能效和續(xù)航里程。BMS(電池管理系統(tǒng))則像是電池的“貼心管家”,能夠?qū)﹄姵剡M行全面監(jiān)控和管理,實時掌握電池的狀態(tài),確保電池始終在安全、穩(wěn)定的狀態(tài)下運行,延長電池的使用壽命 。

八合一高效電驅(qū)總成技術(shù)也是比亞迪的一大法寶。該技術(shù)集成了八大模塊,整體性能較上一代功率密度提升20%,整機重量和體積分別降低15%、20%,系統(tǒng)綜合效率達到89%。如此出色的性能提升,使得它具備多種驅(qū)動形式,能夠輕松滿足不同車型的動力搭載需求,展現(xiàn)了比亞迪在動力系統(tǒng)集成方面的深厚技術(shù)功底 。

易四方平臺作為國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技術(shù),實現(xiàn)了四電機獨立矢量控制,這一技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)造了全新的汽車安全技術(shù)體系。四個輪邊電機協(xié)同工作,可對車輛進行精準控制,無論是應(yīng)對復(fù)雜路況還是突發(fā)緊急情況,都能為車輛提供更穩(wěn)定、更可靠的操控性能,為駕乘人員的安全保駕護航 。

云輦系統(tǒng)作為新能源汽車專屬智能車身控制系統(tǒng),更是比亞迪技術(shù)實力的有力見證。其中云輦 - A智能空氣車身控制系統(tǒng)在騰勢N7上首次搭載,具備高度、阻尼兩項可調(diào)功能,能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求,實時調(diào)整車身狀態(tài),極大地提升了車輛的舒適性,打破了海外在這一領(lǐng)域的技術(shù)壟斷 。

超級混動技術(shù),如DM-i超級混動,基于DM技術(shù)平臺,采用以電為主的架構(gòu)。其核心組件包括驍云插混專用發(fā)動機、EHS雙電機、專用刀片電池等。EHS電混系統(tǒng)可實現(xiàn)EV純電驅(qū)動、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動機驅(qū)動等多種模式,為用戶帶來了超低油耗的用車體驗。而DM-p則在后橋增加電機,在提升性能的同時,滿足了部分消費者對于強勁動力的追求 。

此外,e平臺3.0技術(shù)首發(fā)車型有比亞迪海豚等,該平臺標配八合一電動力總成,帶來了多項技術(shù)創(chuàng)新,全面提升了電動車的綜合性能。在充電技術(shù)方面,比亞迪全球首創(chuàng)800V高電壓平臺和升壓充電技術(shù)、乘用車雙槍超充技術(shù)、全場景智能脈沖自加熱技術(shù),為用戶解決了充電焦慮的問題,讓出行更加便捷 。

總之,比亞迪憑借這些涵蓋多個領(lǐng)域的核心技術(shù),構(gòu)建起了強大的技術(shù)壁壘。從電池的安全高效,到電機的強勁動力,再到電控的精準管理,以及平臺和混動技術(shù)等各方面的協(xié)同發(fā)展,全方位地提升了產(chǎn)品的競爭力。這些核心技術(shù)不僅為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)、更可靠的出行體驗,也推動著比亞迪在全球新能源汽車領(lǐng)域不斷邁向新的高度,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流 。

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