問
奔馳 680 的操控感受如何
奔馳 680 的操控感受整體上呈現(xiàn)出沉穩(wěn)、舒適但又有一定局限性的特點。
從駕駛員角度看,其操作沉穩(wěn),駕駛輕盈。方向盤較大且偏重,但屬于細膩柔滑的重,轉(zhuǎn)向感覺良好,品質(zhì)感高,體現(xiàn)了奔馳一貫的柔韌駕駛風格。
然而,作為駕駛者也面臨一些挑戰(zhàn),5466 毫米的車長過大,車頭又寬又長,會帶來不小的心理壓力。車長和偏軟的調(diào)校使得操控不夠靈活,再加上奔馳慢節(jié)奏的風格,駕駛時需要保持低調(diào)、謹慎,不能著急。
與 S65L 相比,S 680 車身太長,不夠靈活,節(jié)奏慢,讓人沒有太強的操控欲望。但在動力層面,S 680 和 S65L 持平。
從乘坐角度來說,邁巴赫 S 680 堪稱頂級享受。比 S 級軸距長 200 毫米,后排乘客能把腿伸直,如同從公務艙升級到頭等艙。當身體陷入后排座椅半躺下來,瞬間被舒適感包圍,這種體驗比慕尚、古斯特都要好。
在內(nèi)飾方面,邁巴赫 S680 利用燈光和科技營造出豪華感,人機工程學設計和氛圍營造很棒。
在外觀上,邁巴赫 S680 顏色多樣,融合經(jīng)典元素,車身線條流暢自然,展現(xiàn)出貴氣。
動力上,它搭載 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機,最大馬力 621 匹,峰值扭矩 1020 ?!っ?,匹配 7 速手自一體變速箱,動力強勁。
油耗方面,開幾天的平均油耗差不多 20 升左右,高速不堵車也要 18 個上下。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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