東風(fēng)日產(chǎn)天籟的空間舒適性相當(dāng)出色。從空間上看，其車(chē)身尺寸與軸距讓車(chē)內(nèi)空間分配合理，前后排寬敞，后排滿(mǎn)座也不擁擠，后備箱容積可觀，能滿(mǎn)足出行載物需求。在舒適性方面，“大沙發(fā)”座椅柔軟厚實(shí)，還有加熱、通風(fēng)等功能；內(nèi)飾氛圍溫馨，對(duì)稱(chēng)布局顯寬敞；出色的隔音與濾震，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適感受，帶來(lái)愜意的出行體驗(yàn) 。

先看看車(chē)內(nèi)的乘坐空間。東風(fēng)日產(chǎn)天籟擁有4906/1850/1447mm的車(chē)身尺寸以及2825mm的軸距，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)型里頗具優(yōu)勢(shì)。坐在后排，無(wú)論是頭部空間還是橫向空間，都不會(huì)讓人感到壓抑。即便前排座椅調(diào)整到舒適的位置，后排的腿部空間依然比較寬敞，小孩子在后排也能自如地活動(dòng)，自由出入。就算后排滿(mǎn)座三位成年人，也不會(huì)有太過(guò)擁擠壓抑的感覺(jué)，能夠滿(mǎn)足一家人舒適出行的需求。

再說(shuō)說(shuō)那令人稱(chēng)贊的“大沙發(fā)”座椅。這座椅可是天籟舒適性的一大亮點(diǎn)，被譽(yù)為“大沙發(fā)”可不是徒有虛名。它的座椅柔軟且填充物厚實(shí)，坐上去就仿佛陷入了溫柔的懷抱。除了極致的坐感，座椅上優(yōu)雅的縫線(xiàn)裝飾還增添了幾分精致感。不僅如此，座椅還提供加熱、通風(fēng)等實(shí)用功能，在寒冷的冬天或者炎熱的夏日，都能為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。而且，高配車(chē)型后排座椅還具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，主駕座椅更是擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，基于航天“零重力”科技理念打造的新一代Multi - Layer人體工學(xué)座椅，能有效減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。

車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣為舒適性加分不少。中控臺(tái)通過(guò)平緩的線(xiàn)條和圓潤(rùn)的曲面，營(yíng)造出溫馨舒適的氛圍，左右對(duì)稱(chēng)的布局增加了視覺(jué)上的寬度，給人一種寬敞、大氣的感覺(jué)。這種設(shè)計(jì)不僅美觀，還能讓車(chē)內(nèi)人員在視覺(jué)上感受到放松，仿佛家的溫馨也融入到了車(chē)內(nèi)空間之中。

在隔音方面，東風(fēng)日產(chǎn)天籟也下足了功夫。全系配備高強(qiáng)度雙層隔音玻璃，并且在多處加注了吸隔音材質(zhì)，再配合ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)以及ATR主動(dòng)式扭力拉桿系統(tǒng)，能有效隔離高速行駛時(shí)外界的噪音。當(dāng)車(chē)輛行駛在路上，車(chē)內(nèi)人員可以享受安靜的乘車(chē)環(huán)境，無(wú)論是輕聲交談還是靜心聆聽(tīng)音樂(lè)，都不會(huì)被外界的喧囂打擾。

底盤(pán)懸架部分，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校得軟硬適中。在面對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠很好地過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)人員不會(huì)感受到過(guò)多的顛簸和晃動(dòng)，確保了行車(chē)過(guò)程中的平穩(wěn)與舒適。

最后來(lái)瞧瞧后備箱空間，容積達(dá)586L的后備箱十分充足，日常出行時(shí)，輕松放下五六床大被子等物品不在話(huà)下，無(wú)論是家庭出游還是日常采購(gòu)，都能滿(mǎn)足裝載需求。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)天籟在空間舒適性方面，無(wú)論是寬敞的乘坐空間、舒適的座椅，還是溫馨的內(nèi)飾氛圍、良好的隔音效果、出色的濾震能力以及充裕的后備箱空間，都展現(xiàn)出了其卓越的品質(zhì)。它將空間與舒適完美融合，為駕乘者打造了一個(gè)愜意、舒適的出行環(huán)境，無(wú)論是短途通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓你享受到高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。