凌志 400 的動(dòng)力性能在當(dāng)時(shí)處于頂尖水平。

它搭載了 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，配以 VVT-i 智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)，最大功率達(dá)到 290 馬力，最大扭矩達(dá)到 320 牛米。

結(jié)合電子控制五擋變速系統(tǒng)，能在不同轉(zhuǎn)速下提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，各種路況下都能迸發(fā)出驚人扭矩。零百加速達(dá) 5.4 秒，這個(gè)成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)相當(dāng)出色。

相比同期的奔馳和寶馬同級(jí)別車型，凌志 400 的動(dòng)力表現(xiàn)毫不遜色。

其動(dòng)力性能不僅為駕乘者帶來(lái)激情的駕駛體驗(yàn)，也為車輛的整體性能增色不少。

而且，凌志 400 還在車身構(gòu)造方面有所突破，經(jīng)過多次空氣動(dòng)力測(cè)試，改良了保險(xiǎn)杠、擋泥板、底板等部件的氣流設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)降低至 0.25，成為全球轎車中的佼佼者。

即使提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量和輸出功率，它仍保持著出色的省油性能。

這樣的動(dòng)力性能和綜合表現(xiàn)，讓凌志 400 在當(dāng)時(shí)的豪華車市場(chǎng)中脫穎而出，成為一款備受矚目的經(jīng)典車型。