比亞迪元純電動的安全配置較為出色，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。在主動安全方面，它配備了諸如 ABS 防抱死制動、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，可有效預(yù)防車輛失控，降低碰撞風(fēng)險。被動安全上，高強(qiáng)度鋼材打造的車身結(jié)構(gòu)，搭配多個安全氣囊和氣簾，在關(guān)鍵時刻能減少傷害。此外，還有電池安全技術(shù)等保駕護(hù)航，讓出行更安心 。

具體來看，主動安全系統(tǒng)中的ABS防抱死制動系統(tǒng)，能在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍可操控轉(zhuǎn)向，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象，極大地提升了制動時的安全性。EBD電子制動力分配系統(tǒng)，則會根據(jù)車輛不同的載重情況以及各個車輪的附著力，自動分配制動力，使四個車輪都能獲得最合適的制動力，從而進(jìn)一步優(yōu)化制動效果。

ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是關(guān)鍵時刻的“救星”。當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險狀況時，ESP系統(tǒng)能夠迅速介入，通過對單個車輪進(jìn)行制動，并調(diào)整發(fā)動機(jī)的輸出扭矩，幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛狀態(tài)，大大降低了車輛側(cè)翻或失控的風(fēng)險。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也是一項非常實(shí)用的主動安全配置。它能夠?qū)崟r監(jiān)測輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓異常，便會及時向駕駛員發(fā)出警報，提醒駕駛員及時處理，避免因輪胎氣壓不足或過高而引發(fā)的爆胎等安全事故，為行車安全增添一份保障。

自動緊急制動系統(tǒng)同樣不容小覷。該系統(tǒng)借助傳感器和攝像頭等設(shè)備，實(shí)時監(jiān)測車輛前方的路況和障礙物。當(dāng)檢測到可能發(fā)生碰撞時，系統(tǒng)會先發(fā)出警報提醒駕駛員制動；若駕駛員未能及時做出反應(yīng)，系統(tǒng)會自動觸發(fā)制動，盡可能降低碰撞的嚴(yán)重程度，有效避免或減少事故的發(fā)生。

在被動安全方面，比亞迪元純電動采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，并且運(yùn)用了先進(jìn)的3H高剛性籠式設(shè)計，對關(guān)鍵部位進(jìn)行加固處理，底部還采用井字形結(jié)構(gòu)來保護(hù)電池。這種堅固的車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時，能夠有效地分散和吸收碰撞能量，最大程度地減少車廂變形，為車內(nèi)人員提供一個相對安全的生存空間。

車內(nèi)配備的前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾，能在碰撞瞬間迅速彈出，像一個個柔軟的保護(hù)罩，為駕乘人員的頭部、胸部和側(cè)面提供緩沖保護(hù)，大大減輕碰撞對人體造成的傷害。此外，安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口等細(xì)節(jié)配置，也充分體現(xiàn)了對車內(nèi)每一位成員的關(guān)懷，從細(xì)微之處保障乘車安全。

電池安全一直是純電動汽車備受關(guān)注的焦點(diǎn)，比亞迪元純電動在這方面同樣表現(xiàn)出色。它采用專業(yè)級電池安全技術(shù)，建立起七維四層安全矩陣，高壓系統(tǒng)經(jīng)過多項嚴(yán)格測試，電池更是通過了28項極限測試，具備很高的安全性，不易著火，從根本上消除了消費(fèi)者對于電動汽車電池安全的擔(dān)憂。

總的來說，比亞迪元純電動在安全配置上的精心布局，無論是主動安全系統(tǒng)對事故的預(yù)防，還是被動安全措施在事故發(fā)生時的保護(hù)，亦或是電池安全技術(shù)的可靠保障，都展現(xiàn)出其對安全性能的高度重視。這些豐富且實(shí)用的安全配置，為駕駛者和乘客在每一次出行中都筑牢了堅實(shí)的安全防線，讓大家能夠更加安心、放心地享受駕駛旅程。