比亞迪子品牌憑借技術、產業(yè)鏈、渠道、產品等多維度優(yōu)勢與其他品牌競爭。在技術上，走自研+合作路線，掌握三電技術且與華為合作智能駕駛；深度布局全產業(yè)鏈，把控自主話語權。渠道方面，完善分銷網絡，轉向“直營＋經銷商伙伴”模式。產品上，全面轉型新能源，完善產品矩陣覆蓋各價位段車型。多管齊下，讓比亞迪子品牌在市場競爭中底氣十足。

在技術層面，比亞迪子品牌展現出了獨特的競爭力。三電技術全棧自研是其堅實的基礎，這意味著在電池、電機、電控方面擁有自主研發(fā)能力，不受制于他人。像自研的刀片電池，不僅提升了電池的安全性，還在能量密度等方面有著出色表現，為車輛提供了可靠的動力來源。同時，在三智技術領域積極與外界合作，例如方程豹與華為的合作。2023年8月成立的方程豹品牌，最初面向高端、個性化市場，在今年8月開啟品牌煥新戰(zhàn)略進入2.0階段后，與華為簽訂智能駕駛合作協議，針對方程豹汽車展開智能駕駛深入聯合研發(fā)，首款產品豹8將搭載華為乾崑智駕ADS3.0，致力于實現硬派汽車的智能化變革。這種合作模式既能借助華為的先進技術提高自身競爭力，又能保持品牌的獨立發(fā)展，使得搭載華為智駕系統(tǒng)的豹8成為其他品牌硬派車型不可小覷的勁敵。

在產業(yè)鏈布局上，比亞迪深度扎根，掌握自主話語權。工廠集中國內，服務國內主要消費市場，利用過往經銷商渠道，門店數量眾多。這種全產業(yè)鏈的布局讓比亞迪在生產、銷售等環(huán)節(jié)都能更好地把控節(jié)奏，降低成本，提高效率。無論是原材料的供應，還是產品的生產與銷售，都能形成一個有機的整體，這是許多其他品牌難以比擬的優(yōu)勢。

渠道建設方面，比亞迪子品牌也在不斷優(yōu)化。旗下騰勢汽車、方程豹汽車同時宣布開放經銷商招商加盟，轉向“直營＋經銷商伙伴”的渠道模式。騰勢汽車進入新階段，為實現更高銷售目標，借助經銷商力量加速全球市場擴張；方程豹汽車在有了初步知名度后，著眼未來產品序列豐富，縮小店面數量差距，借助經銷商資源覆蓋更廣泛區(qū)域。而且，直營店成本高，經銷商在屬地化資源等方面有優(yōu)勢，兩大品牌開放加盟還能達到降本增效的目的。通過這種渠道模式的調整，比亞迪子品牌能夠更廣泛地觸達消費者，提升市場占有率。

產品策略上，比亞迪子品牌全面轉型新能源，這無疑順應了時代發(fā)展的潮流。停產燃油車，將精力全部投入到新能源領域，完善產品矩陣，產品覆蓋各價位段和多種車型。騰勢品牌在中高端新能源市場取得顯著進步，2023年銷量突出，用戶數量突破15萬，D9奪得MPV全市場年度銷量冠軍，N7上市首月表現出色，還積極開拓海外市場；仰望品牌定位百萬級豪華車市場，首款車型為硬派電動SUV，將于明年一季度發(fā)布；比亞迪還計劃推出價格在40至60萬元之間的全新獨立運營品牌，以與BBA等豪華品牌競爭。豐富的產品布局滿足了不同消費者的需求，從普通消費者到追求高端豪華的用戶，都能在比亞迪子品牌中找到合適的車型。

總之，比亞迪子品牌通過技術創(chuàng)新、產業(yè)鏈深耕、渠道優(yōu)化以及精準的產品策略，全方位提升了自身的競爭力。在不斷變化的汽車市場中，憑借這些優(yōu)勢，穩(wěn)步前行，與其他品牌展開激烈而有序的競爭，未來也必將在市場中占據更為重要的地位 。