特斯拉在美國面臨的競爭對手有哪些?

特斯拉在美國面臨著眾多競爭對手。

首先是里維安汽車,它成立于 2009 年,將銷售面向戶外運動消費者的電動皮卡和 SUV,還與亞馬遜簽有制造合同,但面臨自行打造銷售和服務網(wǎng)絡的困難,且要打入艱難市場。

Lucid Motors 成立于 2007 年,定位高端豪車市場,宣傳其電池和發(fā)動機技術,不過籌集資金問題導致車型落地多次推遲,且面臨其他豪車品牌競爭。

Lordstown Motors 成立于 2019 年,收購前通用汽車裝配廠為商業(yè)車隊生產電動皮卡,但其進入擁擠的電動皮卡市場前需雇傭大量工人和改造工廠,還面臨福特等的競爭。

尼古拉成立于 2015 年,目標是商業(yè)卡車運輸市場,但其加注燃料網(wǎng)絡建設耗費大,還曾深陷輿論漩渦被調查。

菲斯克成立于 2016 年,采用外部供應商代工方式存在風險。

Canoo 成立于 2018 年,計劃通過訂閱服務提供汽車,但存在運營風險且未達成生產協(xié)議。

來自中國的蔚來、理想汽車、小鵬汽車也是對手。蔚來股價漲幅大,銷量增長,但曾凈虧損且需提高銷售額和利潤率。理想汽車的混合動力車能節(jié)省成本且吸引部分地區(qū)用戶,但長期需轉向全電動。小鵬汽車車型價格低于特斯拉,還在開發(fā)自動駕駛軟件,但補貼取消可能影響需求且軟件業(yè)務競爭大。

法拉第未來成立于 2014 年,試圖開發(fā)豪華 SUV 但未賣出一輛車,仍需籌集資金。

Arrival 計劃生產電動巴士或送貨貨車,訂單情況不錯,但潛在客戶有財政困境且面臨強大競爭。

還有現(xiàn)代汽車和起亞汽車,憑借新款電動車型、激進定價、快速充電電池技術、豐富車型和租賃優(yōu)惠等,銷量增長迅猛,成為有力對手。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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