問(wèn)

特斯拉在美國(guó)面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些?

特斯拉在美國(guó)面臨著眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

首先是里維安汽車,它成立于 2009 年,將銷售面向戶外運(yùn)動(dòng)消費(fèi)者的電動(dòng)皮卡和 SUV,還與亞馬遜簽有制造合同,但面臨自行打造銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的困難,且要打入艱難市場(chǎng)。

Lucid Motors 成立于 2007 年,定位高端豪車市場(chǎng),宣傳其電池和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),不過(guò)籌集資金問(wèn)題導(dǎo)致車型落地多次推遲,且面臨其他豪車品牌競(jìng)爭(zhēng)。

Lordstown Motors 成立于 2019 年,收購(gòu)前通用汽車裝配廠為商業(yè)車隊(duì)生產(chǎn)電動(dòng)皮卡,但其進(jìn)入擁擠的電動(dòng)皮卡市場(chǎng)前需雇傭大量工人和改造工廠,還面臨福特等的競(jìng)爭(zhēng)。

尼古拉成立于 2015 年,目標(biāo)是商業(yè)卡車運(yùn)輸市場(chǎng),但其加注燃料網(wǎng)絡(luò)建設(shè)耗費(fèi)大,還曾深陷輿論漩渦被調(diào)查。

菲斯克成立于 2016 年,采用外部供應(yīng)商代工方式存在風(fēng)險(xiǎn)。

Canoo 成立于 2018 年,計(jì)劃通過(guò)訂閱服務(wù)提供汽車,但存在運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)且未達(dá)成生產(chǎn)協(xié)議。

來(lái)自中國(guó)的蔚來(lái)、理想汽車、小鵬汽車也是對(duì)手。蔚來(lái)股價(jià)漲幅大,銷量增長(zhǎng),但曾凈虧損且需提高銷售額和利潤(rùn)率。理想汽車的混合動(dòng)力車能節(jié)省成本且吸引部分地區(qū)用戶,但長(zhǎng)期需轉(zhuǎn)向全電動(dòng)。小鵬汽車車型價(jià)格低于特斯拉,還在開發(fā)自動(dòng)駕駛軟件,但補(bǔ)貼取消可能影響需求且軟件業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)大。

法拉第未來(lái)成立于 2014 年,試圖開發(fā)豪華 SUV 但未賣出一輛車,仍需籌集資金。

Arrival 計(jì)劃生產(chǎn)電動(dòng)巴士或送貨貨車,訂單情況不錯(cuò),但潛在客戶有財(cái)政困境且面臨強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)。

還有現(xiàn)代汽車和起亞汽車,憑借新款電動(dòng)車型、激進(jìn)定價(jià)、快速充電電池技術(shù)、豐富車型和租賃優(yōu)惠等,銷量增長(zhǎng)迅猛,成為有力對(duì)手。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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