車(chē)載定位終端正常情況下不會(huì)影響車(chē)輛的電路系統(tǒng)，但在一些特殊情形下可能會(huì)產(chǎn)生影響。通常，無(wú)線和 OBD 類(lèi)型的定位終端安裝時(shí)無(wú)需破線，基本不會(huì)干擾電路；2 根線的有線定位器接保險(xiǎn)盒正負(fù)極大多也不影響。然而，若外接質(zhì)量差的 OBD 產(chǎn)品可能短路等，4 根線的有線定位器因安裝技術(shù)要求高，稍有失誤就可能影響汽車(chē)線路。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)線和OBD類(lèi)型的車(chē)載定位終端。無(wú)線定位終端在安裝過(guò)程中，由于不需要對(duì)車(chē)輛的線路進(jìn)行破壞或改動(dòng)，就如同一個(gè)獨(dú)立的“小住戶”，安靜地在車(chē)內(nèi)“安家”，與車(chē)輛的電路系統(tǒng)互不干擾，因此不會(huì)對(duì)車(chē)輛電路造成影響。

而OBD接口的定位終端，在多數(shù)情況下，也是非常“友好”的。它就像是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“插件”，與車(chē)輛的OBD接口完美適配。不過(guò)，這其中有個(gè)“小陷阱”，如果外接的產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，就如同一個(gè)“搗亂分子”，可能會(huì)引發(fā)短路問(wèn)題，甚至燒毀接口。而且通過(guò)OBD接口供電時(shí)，要是產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理，還可能導(dǎo)致電瓶虧電。但只要我們選擇帶有欠壓保護(hù)等功能的OBD延長(zhǎng)線，就能在很大程度上避免這些問(wèn)題的發(fā)生。

再看看有線車(chē)載定位終端，情況相對(duì)復(fù)雜一些。2根線的有線定位器，通常連接汽車(chē)保險(xiǎn)盒的正負(fù)極，大多不需要破線安裝，就像兩個(gè)連接緊密的“小伙伴”，與車(chē)輛電路系統(tǒng)和平共處，基本不會(huì)對(duì)電路產(chǎn)生不良影響。

但4根線的有線定位器可就不一樣了。它功能豐富，除了常見(jiàn)的紅黑線，另外兩條線在安裝時(shí)需要斷開(kāi)線路進(jìn)行連接。這就好比一場(chǎng)精細(xì)的“手術(shù)”，對(duì)安裝技術(shù)要求極高。在安裝過(guò)程中，一旦操作稍有失誤，就可能破壞汽車(chē)的線路，影響汽車(chē)的正常使用。所以，這類(lèi)定位器不建議車(chē)主自行安裝，最好找專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員來(lái)處理。

此外，老式的接線類(lèi)GPS定位器相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)消耗較多的電瓶電量，但新型的定位器大多在功耗方面進(jìn)行了優(yōu)化，耗電較小，有些還具備智能工作功能，對(duì)車(chē)輛電瓶的影響幾乎可以忽略不計(jì)。

總的來(lái)說(shuō)，車(chē)載定位終端本身并非車(chē)輛電路系統(tǒng)的“敵人”。只要我們?cè)诎惭b時(shí)選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，尤其是針對(duì)有線定位器這種技術(shù)要求高的類(lèi)型，尋求專(zhuān)業(yè)人員的幫助，遵循正確的安裝方式，并做好相關(guān)檢測(cè)和防護(hù)工作，就能將車(chē)載定位終端對(duì)車(chē)輛電路系統(tǒng)的影響降到最低，讓其安全、穩(wěn)定地為我們服務(wù) 。