進口電動汽車價位較高，是多種因素共同作用的結(jié)果。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，國外生產(chǎn)規(guī)模小，成本難以分攤，不像我國有規(guī)模效應。從成本來看，國外人工和材料成本高，且研發(fā)、電池等成本不菲。市場方面，國外競爭相對不激烈，需求初期也較低。此外，進口成本、產(chǎn)品定位高端等因素，也進一步推高了其價格，共同造就了較高的價位。

首先，產(chǎn)業(yè)規(guī)模的差異對價格影響顯著。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，供應鏈完備且生產(chǎn)規(guī)模龐大，眾多車企的大規(guī)模生產(chǎn)使得固定成本在大量產(chǎn)品上分攤，每輛車所承擔的成本自然降低。而國外在這方面明顯處于劣勢，生產(chǎn)規(guī)模較小，無法通過大規(guī)模生產(chǎn)來有效降低成本，單位產(chǎn)品所分攤的成本居高不下，這無疑為其較高的價格奠定了基礎。

其次，成本因素是導致進口電動汽車價位高的重要原因。國外的人工成本普遍高于國內(nèi)，這在汽車生產(chǎn)過程中體現(xiàn)得尤為明顯。不僅如此，材料成本也相對較高。另外，電動汽車的研發(fā)需要大量的資金和時間投入，國外在技術研發(fā)上的高額成本也會反映在最終的售價上。特別是電池技術，其研發(fā)及生產(chǎn)成本高昂，一些電池技術上的問題還會進一步增加整車成本，使得進口電動汽車在價格上缺乏優(yōu)勢。

再者，市場環(huán)境也對價格產(chǎn)生影響。國內(nèi)新能源汽車市場競爭異常激烈，眾多車企為了爭奪市場份額，紛紛采取降價策略。然而，國外市場競爭相對不那么激烈，制造商在定價時擁有更大的空間。而且在電動汽車發(fā)展初期，國外市場需求較低，供應也有限，制造商為了收回成本并維持生產(chǎn)，不得不制定較高的價格。

另外，進口成本也是推高價格的因素之一。進口電動汽車需要承擔海運費用、各種稅費等，同時，為了適應不同地區(qū)的標準，廠家還需要投入額外的資金進行調(diào)整和改進，這些費用都會附加到車輛的最終價格上。

最后，產(chǎn)品定位也是進口電動汽車價位較高的原因。許多進口電動汽車品牌將自身定位為高端豪華車型，從選材、制造工藝到配件要求都十分嚴格，不僅注重產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，還在設計上追求人性化和獨特的用戶體驗，這些創(chuàng)新設計和高品質(zhì)的追求無疑增加了成本，從而導致價格居高不下。

綜上所述，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、成本、市場環(huán)境、進口成本以及產(chǎn)品定位等多方面因素相互交織，共同導致了進口電動汽車價位較高。但隨著技術的不斷進步、產(chǎn)業(yè)規(guī)模的逐漸擴大以及市場的日益成熟，進口電動汽車的價格有望在未來逐漸趨于合理。