在新能源電車領(lǐng)域，以下這些品牌的質(zhì)量較為可靠。

埃安，作為國內(nèi)首家成功研制純電動(dòng)專屬平臺(tái)的企業(yè)，其產(chǎn)品通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)降低了潛在風(fēng)險(xiǎn)，還榮膺全球“燈塔工廠”殊榮，工廠融入多項(xiàng)工業(yè) 4.0 先進(jìn)范例，提升了產(chǎn)品可靠性，且在 2023 年 12 月成為全球最快實(shí)現(xiàn)百萬產(chǎn)銷的車企之一。

嵐圖汽車，以卓越核心技術(shù)和完備研發(fā)制造體系，在天元架構(gòu)支撐下，對(duì)整車和電池系統(tǒng)進(jìn)行超千種路況測試及極端環(huán)境挑戰(zhàn)，通過 12338 項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證項(xiàng)目。

ARCFOX 極狐，堅(jiān)守“場景化造車”理念，在汽車整車安全、三電技術(shù)、底盤架構(gòu)等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主創(chuàng)新與技術(shù)突破，其自主研發(fā)的 IMC 架構(gòu)是全球首個(gè)商業(yè)搭載 5G 技術(shù)的平臺(tái)。

零跑汽車，憑借核心技術(shù)和垂直整合能力，堅(jiān)持全域自研戰(zhàn)略，在三電技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)卓越實(shí)力。

阿維塔，凝聚長安、寧德和華為三大企業(yè)心血，依托 CHN 智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)，掌握領(lǐng)先智能化和新能源技術(shù)，建立起完整體系化能力。

AITO，得益于華為體系的深度賦能，在研發(fā)、生產(chǎn)和交付等環(huán)節(jié)融入先進(jìn)技術(shù)支持與嚴(yán)格品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

創(chuàng)維汽車，產(chǎn)品未出現(xiàn)重大質(zhì)量問題，還通過歐盟整車認(rèn)證。

騰勢，憑借深厚品牌積淀、尖端技術(shù)和卓越市場表現(xiàn)，產(chǎn)品線不斷擴(kuò)展，眾多車主反饋其質(zhì)量穩(wěn)定可靠、性能卓越、智能駕駛體驗(yàn)出眾。

哪吒，發(fā)布的山海平臺(tái) 2.0 在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)革新性突破，展現(xiàn)出六大顯著優(yōu)勢。

歐拉，始終堅(jiān)持以用戶需求為中心，建立完善質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格把控每個(gè)細(xì)節(jié)。

除了這些品牌，上汽大眾 ID.3 以卓越品質(zhì)和性能奪得新能源緊湊型車質(zhì)量榜單第一，廣汽埃安 AION S 在網(wǎng)約車市場表現(xiàn)出色，位居第二，比亞迪秦新能源車系銷量高且質(zhì)量指數(shù)不錯(cuò)。

在小型純電動(dòng)車細(xì)分市場，零跑 T03 以百車問題數(shù) 166 成為第一，五菱宏光 MINI EV 緊隨其后，江汽思皓 E10X 排第三。

在緊湊型純電車中，哪吒 U 排在第一，埃安 Y 和比亞迪海豚并列第二，長城歐拉好貓也在均值之上。