目前，在新能源叉車領(lǐng)域，質(zhì)量可靠的品牌有比亞迪、合力、杭州、諾力和中力。

比亞迪叉車優(yōu)勢(shì)明顯，其以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)品質(zhì)升級(jí)，依托領(lǐng)先的高性能磷酸鐵鋰電池與全電機(jī)技術(shù)，打造出動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航超長(zhǎng)的叉車，產(chǎn)品線豐富，涵蓋平衡重式叉車、倉(cāng)儲(chǔ)車、牽引車及搬運(yùn)機(jī)器人等，耐用性和可靠性久經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)，得到客戶高度認(rèn)可。其售后服務(wù)也備受好評(píng)，故障發(fā)生率低，售后團(tuán)隊(duì)響應(yīng)迅速，能在短時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題，還提供超長(zhǎng)電池保修期和整車維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)，以及專業(yè)的操作知識(shí)培訓(xùn)。

合力和杭州叉車作為我國(guó)叉車頭部企業(yè)，在內(nèi)燃叉車領(lǐng)域占據(jù)大部分市場(chǎng)。在電動(dòng)叉車方面，兩家合作姿態(tài)明顯，借助寧德時(shí)代的先進(jìn)電池技術(shù)，在電動(dòng)叉車領(lǐng)域頭部效應(yīng)突出。

諾力叉車發(fā)家于手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車，長(zhǎng)期在手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車方面有較大市場(chǎng)份額，產(chǎn)品質(zhì)量較好，以出口為主，曾為林德、永恒力代工。

中力的產(chǎn)品創(chuàng)新性好，能推出滿足各種工況需求的產(chǎn)品，與杭叉在步行式倉(cāng)儲(chǔ)車方面有合作，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。