本田來(lái)福醬的操控性能較好。它搭載1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱，日常駕駛包括山路行駛都能提供穩(wěn)定動(dòng)力支持，且具備三種駕駛模式，豐富了駕駛體驗(yàn)。其底盤設(shè)計(jì)緊致，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性和側(cè)傾控制良好；方向盤輕盈靈活、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)標(biāo)定線性，再加上短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)兼顧了空間與操控穩(wěn)定性，諸多方面共同造就了來(lái)福醬不錯(cuò)的操控性能。

具體而言，在動(dòng)力系統(tǒng)的助力下，本田來(lái)福醬無(wú)論是在平坦的城市道路，還是蜿蜒的山間小路，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力適應(yīng)性。1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)131匹，最大扭矩為155牛米，這樣的動(dòng)力輸出在城市日常通勤中，起步輕快，加速平穩(wěn)。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更加積極，能為駕駛者帶來(lái)一定的駕駛激情。而CVT變速箱的存在，使得換擋過(guò)程平順無(wú)比，幾乎察覺(jué)不到頓挫感，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性與操控的流暢性。

底盤方面，本田來(lái)福醬傳承了本田品牌的精髓。其精心調(diào)校的底盤設(shè)計(jì)緊致扎實(shí)，在山路過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)尤為突出。優(yōu)秀的穩(wěn)定性讓車輛能夠緊貼彎道軌跡行駛，側(cè)傾控制得恰到好處，給駕駛者足夠的信心去應(yīng)對(duì)各種彎道。這不僅提升了駕駛的安全性，更增添了駕駛的樂(lè)趣。

方向盤的設(shè)計(jì)也是來(lái)福醬操控性能出色的一大亮點(diǎn)。它手感舒適，轉(zhuǎn)向力度輕盈靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高。無(wú)論是在狹窄的街道進(jìn)行掉頭，還是在高速行駛中微調(diào)方向，駕駛者都能輕松應(yīng)對(duì)，駕駛起來(lái)可謂輕松自如。同時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)定線性，在制動(dòng)時(shí)能提供穩(wěn)定且可預(yù)測(cè)的制動(dòng)力，保證車輛在需要減速時(shí)能夠平穩(wěn)、安全地停下。

車身側(cè)面采用的短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，是來(lái)福醬在空間與操控穩(wěn)定性之間找到的完美平衡。短前懸和短后懸的設(shè)計(jì)，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活，減小了轉(zhuǎn)彎半徑；而長(zhǎng)軸距則保證了車輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，減少了顛簸感，為操控性能加分不少。

總之，本田來(lái)福醬從動(dòng)力系統(tǒng)、底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到車身設(shè)計(jì)等多個(gè)方面協(xié)同發(fā)力，為駕駛者帶來(lái)了出色的操控體驗(yàn)。它既能夠滿足日常駕駛的便利性與舒適性，又能在一些特殊駕駛場(chǎng)景中展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能，是一款操控性能值得稱贊的車型。