新能源車(chē)企的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)一片光明。

從產(chǎn)銷(xiāo)量及滲透率看，新能源汽車(chē)在政策、技術(shù)及市場(chǎng)需求推動(dòng)下，產(chǎn)銷(xiāo)量高位增長(zhǎng)，滲透率持續(xù)提升，預(yù)計(jì) 2024 年銷(xiāo)量將達(dá) 1101 萬(wàn)輛，滲透率超 40%。

在產(chǎn)業(yè)格局上，形成“1 家龍頭+1 家新生態(tài)+3 家新勢(shì)力+5 家轉(zhuǎn)型車(chē)企”的“十家”新格局，比亞迪等標(biāo)桿企業(yè)表現(xiàn)出色。

動(dòng)力電池方面，雖存在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，但高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供應(yīng)不足，擁有強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的企業(yè)將存活。

碳酸鋰價(jià)格長(zhǎng)期看將向成本方向偏移，期貨走勢(shì)也受多重作用影響。鋰電材料不斷升級(jí)，報(bào)廢電池回收市場(chǎng)潛力大。

電機(jī)和電控系統(tǒng)需求因新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)而擴(kuò)大，芯片需求暴增但美國(guó)“卡脖子”影響小。

充電樁數(shù)量大幅增加，特來(lái)電等占比較大。換電站建設(shè)增長(zhǎng)，蔚來(lái)占比領(lǐng)先。車(chē)網(wǎng)互動(dòng)有潛力，特來(lái)電支持設(shè)備市占率高。

資本市場(chǎng)上，新能源汽車(chē)指數(shù)波動(dòng)上升，整車(chē)等賽道融資規(guī)模和受關(guān)注度不同。

在海外市場(chǎng)，發(fā)展空間巨大，我國(guó)新能源汽車(chē)出口量?jī)r(jià)齊升，動(dòng)力電池企業(yè)加速出海。

未來(lái)，電池技術(shù)將提升，充電設(shè)施更完善，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)廣泛應(yīng)用，自動(dòng)駕駛水平提高。

政策方面，激勵(lì)與補(bǔ)貼退坡并存，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)集中，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

國(guó)際化趨勢(shì)明顯，全球投資增加，中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈。消費(fèi)者需求增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率上升。

總之，新能源車(chē)企未來(lái)將在技術(shù)、市場(chǎng)、政策等多方面協(xié)同發(fā)展，前景廣闊。