豐田油電混合車型的動力性能是相當(dāng)出色的。

像亞洲龍、凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等熱門車型，在動力方面都有很好的表現(xiàn)。

豐田混動技術(shù)采用獨特的行星齒輪結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了發(fā)動機和電動機動力的無縫銜接與智能分配，提升了動力輸出的平順性，車輛在不同動力請求下都能高效運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機與電動機能協(xié)同工作，需要更強動力時，比如超車或爬坡，兩者可同時發(fā)力，加速強勁順暢，動力表現(xiàn)優(yōu)于很多傳統(tǒng)燃油車和部分插電混動車型。

而且豐田不斷優(yōu)化發(fā)動機性能，提高熱效率，比如廣汽豐田的發(fā)動機最高熱效率達(dá)到 41%，日常駕駛中能保持高效運轉(zhuǎn)，增強車輛動力。

豐田油電混合車型動力輸出平順，幾乎沒有傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫和動力中斷，加速、減速、勻速行駛都能保持平穩(wěn)舒適。

車輛起步和低速行駛時，電機可單獨驅(qū)動，安靜無噪音，混動驅(qū)動模式下，發(fā)動機啟動和工作也平穩(wěn)，噪音和震動控制得好。

豐田將混動技術(shù)應(yīng)用于多個車型系列，包括轎車、SUV、MPV 等，為消費者提供豐富選擇。

不過，豐田混動車型也存在一些小不足，比如在高速行駛時燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢不如市區(qū)行駛時明顯。但總體來說，豐田油電混合車型動力性能優(yōu)秀，能滿足消費者的需求。