大眾汽車的駕駛舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

以大眾 ID.3 為例，其內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)材料，提升了豪華感，座椅符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。

帕薩特作為大眾轎車，底盤處理路面坑洼穩(wěn)健，車內(nèi)行駛平順自然，晃動(dòng)感少，隔音效果佳，風(fēng)噪和胎噪不突出。座椅厚實(shí)飽滿，填充材料質(zhì)感好，支撐性佳且不易變形，皮質(zhì)細(xì)膩透氣性好，長(zhǎng)途駕駛舒適。

不過也有一些不足，比如部分車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)保守傳統(tǒng)，中控屏幕偏小，有些按鈕是裝飾性的，配置顯得較低，中間地臺(tái)凸起過高影響車內(nèi)移動(dòng)，后排坐墊尺寸偏小。

速騰除懸掛偏硬外，在隔音、座椅調(diào)節(jié)和舒適性方面表現(xiàn)較好。

大眾 ID.4 X 作為電動(dòng) SUV，擁有流暢線條、寬敞空間和智能駕駛系統(tǒng)，駕駛性能和舒適性出色。

總之，大眾汽車在駕駛舒適性方面有不少優(yōu)點(diǎn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，但也存在一些小瑕疵需要改進(jìn)。