奔馳輪轂常見的材質(zhì)為鋁合金，部分車型也會(huì)使用鋼質(zhì)輪轂。鋁合金材質(zhì)優(yōu)勢(shì)眾多，它重量輕，能有效減輕車輛非懸掛質(zhì)量，提升操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性；散熱性能佳，可輔助輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)降溫，保障行車安全；強(qiáng)度高且耐腐蝕，還能經(jīng)精細(xì)加工展現(xiàn)精致豪華外觀。而鋼質(zhì)輪轂雖成本低、抗金屬疲勞能力強(qiáng)，但存在外觀不佳、重量大等缺點(diǎn) 。

鋁合金輪轂在奔馳眾多車型上廣泛應(yīng)用，像奔馳 S 級(jí)通常就采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)的輪轂。在汽車行駛時(shí)，它能顯著減少縱、橫向的振擺，降低失衡量和慣性矩，在保證輕量化的同時(shí)，具備足夠的強(qiáng)度、剛度以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸和輪胎的可分離性也十分良好。

奔馳 GLC 的輪轂是鑄造的。鑄造和鍛造是輪轂制造的兩種重要工藝。鍛造輪轂是通過對(duì)固態(tài)金屬施加壓力使其塑形，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為致密；鑄造則是將液態(tài)金屬注入模具成型。區(qū)分鍛造和鑄造輪轂也有一些方法，比如敲擊回音，用好鋁材制造的輪轂敲擊時(shí)回音更清脆，若是液態(tài)鋁鍛造的，回音清脆且可能持續(xù)幾秒，若回音發(fā)悶或無回音，那質(zhì)量就欠佳。觀察表面也很關(guān)鍵，好的輪轂表面噴涂良好，很少有沙孔，購買時(shí)要仔細(xì)查看每個(gè)輪轂有無變形或磨損。還可以進(jìn)行機(jī)檢偏重，先目測(cè)輪圈是否夠圓，不圓的就可放棄，圓的再看輪轂偏重情況，原裝車要求低于 30g 基本算合格 。

奔馳輪轂材質(zhì)各有特點(diǎn)。鋁合金材質(zhì)憑借眾多優(yōu)勢(shì)成為主流選擇，為車輛帶來更好的性能表現(xiàn)與精致外觀；鋼質(zhì)輪轂雖有不足，但成本低、抗金屬疲勞能力強(qiáng)的特點(diǎn)也使其在部分車型上有一席之地。不同材質(zhì)的輪轂，滿足了奔馳不同車型定位以及消費(fèi)者多樣化的需求 。