駕駛習(xí)慣對(duì)大眾朗逸油耗影響非常顯著。像長(zhǎng)時(shí)間怠速、頻繁啟停、猛加速急剎車(chē)，以及不合理的擋位使用等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)讓油耗急劇上升。而平穩(wěn)起步、勻速行駛、按正常節(jié)奏操作車(chē)輛等良好習(xí)慣，則有助于降低油耗。此外，車(chē)輛負(fù)載、胎壓、油品等因素也會(huì)影響油耗。所以，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣對(duì)朗逸車(chē)主降低油耗至關(guān)重要 。

長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火，這看似不起眼的行為，實(shí)則是油耗的“隱形殺手”。車(chē)輛原地怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊在運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油持續(xù)消耗，卻沒(méi)有產(chǎn)生實(shí)際的行駛里程，白白浪費(fèi)了不少汽油。還有頻繁啟停車(chē)輛，每次啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較大的動(dòng)力來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，這會(huì)消耗比正常行駛更多的燃油。

行駛過(guò)程中，猛加速急剎車(chē)更是讓油耗飆升。猛踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，會(huì)加大噴油量，使得燃油消耗大幅增加。而頻繁剎車(chē)，車(chē)輛的動(dòng)能被浪費(fèi)，后續(xù)又需要重新加速，周而復(fù)始，油耗自然居高不下。低擋高速或高擋低速行駛同樣不可取，擋位與車(chē)速不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在最佳工況下工作，不僅動(dòng)力表現(xiàn)不佳，油耗也會(huì)升高。

除了駕駛習(xí)慣本身，車(chē)輛負(fù)載過(guò)重也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。后備箱里長(zhǎng)期堆積著不必要的物品，增加了車(chē)輛的重量，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。胎壓不正常同樣影響油耗，胎壓過(guò)低，輪胎與地面的摩擦力增大，行駛阻力增加，油耗也就跟著增加。另外，低品質(zhì)汽油容易產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，進(jìn)而使油耗猛增。

總之，大眾朗逸的油耗與駕駛習(xí)慣及眾多相關(guān)因素緊密相連。車(chē)主若想降低油耗，不僅要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，保持平穩(wěn)駕駛，還要關(guān)注車(chē)輛負(fù)載、胎壓以及油品等方面，全方位呵護(hù)愛(ài)車(chē)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)能的出行目標(biāo)。