奔馳是德國的品牌，其技術(shù)研發(fā)主要由德國提供支持。

奔馳在工程研發(fā)方面投入巨大，擁有世界頂尖的研發(fā)設(shè)施和人才。比如全球研發(fā)基地奔馳技術(shù)中心，能進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛整車、車身結(jié)構(gòu)、部件和系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)，還積極運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)、3D 打印等數(shù)字化技術(shù)提升效率和質(zhì)量。

在汽車安全方面，奔馳是先驅(qū)者，不僅車身結(jié)構(gòu)和底盤采用高強(qiáng)度材料，還配備碰撞感知傳感器、制動(dòng)輔助、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等安全裝置，車內(nèi)的氣囊系統(tǒng)也高度智能化。

此外，奔馳在新能源汽車領(lǐng)域積極布局，其電池系統(tǒng)技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)有很多研究和創(chuàng)新。例如奔馳 EQC 自主研發(fā)的鋰離子電池，具有高能量密度、高安全性等特點(diǎn)。奔馳還采用智能路線規(guī)劃、充電樁狀態(tài)監(jiān)測等技術(shù)。

同時(shí)，奔馳與中國寧德時(shí)代深化合作，共同開發(fā)高新電池技術(shù)，推動(dòng)德國鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

總之，德國在奔馳技術(shù)研發(fā)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其在多個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新使奔馳成為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的引領(lǐng)者。