阿爾法和豐田的駕駛體驗(yàn)區(qū)別挺大。

外觀上，威爾法的點(diǎn)線構(gòu)型結(jié)構(gòu)疏密有致，大燈霸氣，車尾立體感強(qiáng)，很多人覺(jué)得埃爾法好看，但也有人喜歡威爾法的設(shè)計(jì)，覺(jué)得它的外觀更出色。

內(nèi)飾方面，威爾法左右對(duì)等的中控規(guī)整、耐看，多功能方向盤(pán)新穎，材料扎實(shí)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)別致，空調(diào)出風(fēng)口有裝飾條，座椅包裹性和柔軟度上乘，整體內(nèi)飾檔次比埃爾法高。

動(dòng)力和操控上，威爾法使用 2.5 排量直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 117Ps 的馬力值，搭配 E-CVT 電子無(wú)級(jí)變速箱，駕駛感平順，油門和剎車響應(yīng)直觀，方向盤(pán)電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向均勻自信，剎車積極，底盤(pán)扎實(shí)，從 0 提到 100km/h 的時(shí)間與埃爾法難分高下。

空間方面，威爾法對(duì)身高 1 米 78 的人來(lái)說(shuō)，前排駕駛空間不錯(cuò)，后排腿部空間超寬，能蹺二郎腿，坐三個(gè)人也不擁擠，后備箱大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間合理。

油耗上，威爾法平均油耗 9.6L，高速 8.0L，市區(qū) 12.5L，埃爾法更省油。

日媒試駕發(fā)現(xiàn)，威爾法 Turbo 駕乘感受像運(yùn)動(dòng)型車，跨越障礙有顛簸感，駕駛席在高速上表現(xiàn)輕快，給油時(shí)座位有上抬感，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性高，但乘坐舒適性有待提高。埃爾法的乘坐舒適性高，車輛靜謐性好，得益于混動(dòng)雙擎和 17 英寸靜音輪胎。

總的來(lái)說(shuō)，威爾法定位面向運(yùn)動(dòng)家庭用車，埃爾法更偏重豪華商務(wù)用車。