高速上日系車最省油的速度因排量等因素而異，一般1.2L以下約50碼，1.2L - 1.9L約70碼，2.0L以上約120千米每小時 ，混動車型也各有不同。不同排量的日系車發(fā)動機特性有別，小排量車轉速低些更省油，大排量車則可在較高速度維持高效。此外，駕駛習慣、路況等也會影響油耗。保持勻速，結合經(jīng)濟時速駕駛，能讓日系車在高速上更省油。

具體而言，豐田混動車型在 90 - 100 公里/小時平穩(wěn)駕駛時，可達到較好的省油效果。這一速度區(qū)間內，豐田混動系統(tǒng)的動力調配更為合理，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，將能量損耗降到最低。本田混動車型在中低速時，約 80 邁左右較為省油。在此速度下，本田的混動技術能夠巧妙地利用發(fā)動機與電池的能量，實現(xiàn)高效運轉。銳放雙擎則是在 70 公里每小時的時候，展現(xiàn)出最佳的燃油經(jīng)濟性。

日產軒逸普遍認為 90 公里是經(jīng)濟時速，在 5 檔 60 公里每小時以上、100 公里以下時速行駛時，發(fā)動機轉速在 2500 至 3000 轉、自動擋 2200 轉數(shù)回油時，能有效降低油耗。這說明不同的日系品牌，因其獨特的技術調校，在省油速度上各有偏好。

另外，良好的駕駛習慣對于日系車在高速上省油也至關重要。比如上坡時，應緩加油門，讓車輛平穩(wěn)提升速度；下坡時，盡早松油門，多利用車輛的慣性滑行，減少不必要的剎車操作。這些細節(jié)都能在一定程度上降低油耗。

總之，日系車在高速上的省油速度沒有一個固定值，受到車型排量、混動技術以及駕駛習慣等多種因素影響。了解這些差異，養(yǎng)成良好駕駛習慣，就能讓我們在高速行駛中，讓日系車發(fā)揮出最佳的燃油經(jīng)濟性，節(jié)省出行成本。