富士康造車已與裕隆、Lordstown、Fisker、拜騰、三菱等品牌合作，也正與日產(chǎn)、本田商討合作事宜。富士康與裕隆合資成立公司并發(fā)布車型；和美國及中國的一些品牌簽署了協(xié)議；如今已確定為三菱生產(chǎn)電動汽車。同時(shí)，富士康董事長表明有意與日產(chǎn)合作，也曾向本田提出邀約，未來有望達(dá)成更多合作，在汽車領(lǐng)域開拓更廣闊版圖 。

富士康與裕隆的合作，可謂是其造車路上的重要一步。二者合資成立鴻華先進(jìn)公司，還推出了純電動MPV車型MODEL D，這一成果為富士康在汽車領(lǐng)域打響了名號，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。

在國際市場上，富士康與美國的Lordstown和Fisker簽署協(xié)議，為其代工生產(chǎn)，拓寬了海外市場渠道。與南京拜騰的合作，也進(jìn)一步彰顯了其全球布局的野心。而確定為三菱生產(chǎn)電動汽車，更是將合作落到實(shí)處，富士康將在臺灣地區(qū)啟動生產(chǎn)線，首批車輛銷往澳大利亞和新西蘭市場，這無疑開啟了其在特定區(qū)域市場的新篇章。

至于日產(chǎn)和本田，富士康董事長劉揚(yáng)偉多次表達(dá)合作意向。曾有意收購日產(chǎn)部分股份，雖未成功，但雙方在電動汽車合作上仍有諸多可能。向本田提出的合作邀約，也讓市場對三方或四方合作聯(lián)盟充滿期待。有報(bào)道稱富士康即將與包括日產(chǎn)在內(nèi)的兩家日本車企達(dá)成合作協(xié)議，采用“合同設(shè)計(jì)與制造服務(wù)（CDMS）”模式開發(fā)電動車。

總之，富士康憑借廣泛的合作網(wǎng)絡(luò)，在造車領(lǐng)域不斷深耕。與諸多品牌的合作，讓它積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)與市場資源。未來，隨著與日產(chǎn)、本田等合作的推進(jìn)，富士康有望在汽車行業(yè)取得更大的突破，構(gòu)建出更加完善的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。