長安 75 PLUS 的操控性能十分出色。它的發(fā)動機(jī)與變速箱默契配合，換擋平順且動力響應(yīng)迅猛，無論是 1.5T 還是 2.0T 都能帶來充沛動力。底盤扎實(shí)穩(wěn)健，懸掛調(diào)校得當(dāng)，過彎支撐性強(qiáng)，顛簸路面也能從容應(yīng)對。方向盤手感舒適、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操作輕松。此外，豐富的駕駛輔助功能和開闊的視野，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性，為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

具體來說，在動力傳輸方面，這款車的優(yōu)勢極為明顯。其搭載的愛信6擋手自一體變速箱功不可沒，換擋響應(yīng)小于0.8秒，不僅換擋平順積極，還能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。特別是2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)233，起步迅猛，推背感十足，動力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，無論是城市道路的超車，還是高速上的馳騁，都能輕松應(yīng)對，讓駕駛者盡情享受駕駛的激情。

底盤系統(tǒng)同樣是長安75 PLUS操控性能的一大亮點(diǎn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的完美組合，經(jīng)過精心調(diào)校，扎實(shí)而穩(wěn)健。它能清晰地傳遞路感，讓駕駛者時刻了解路面狀況。在面對顛簸路面時，出色的過濾震動能力，使得車內(nèi)乘客幾乎感受不到過多的晃動，乘坐體驗(yàn)舒適。而當(dāng)車輛過彎時，懸掛良好的韌性提供了充足的側(cè)向支撐，有效減少車身側(cè)傾，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

方向盤的設(shè)計也充分考慮了駕駛者的操控需求。它的手感絕佳，采用電子助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。無論是停車入庫時的小范圍轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時的微調(diào)方向，都能輕松操作，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁，對于新手司機(jī)而言，這樣的設(shè)計十分友好，能夠快速上手，增強(qiáng)駕駛信心。

值得一提的是，長安75 PLUS豐富的駕駛輔助功能為操控性能增色不少。它不僅配備了常見的倒車影像、雷達(dá)，還有360度全景攝像頭，讓停車入庫變得更加輕松，有效減少視野盲區(qū)，避免刮蹭碰撞。更為出色的是，它能實(shí)現(xiàn)L2級自動駕駛，集成了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智能限速輔助和車道保持等功能，在長途駕駛或擁堵路況下，大大減輕駕駛者的疲勞，提升駕駛的便利性和安全性。

此外，該車座椅高度較高，為駕駛者提供了寬闊的視野，前方路況盡收眼底，這無疑進(jìn)一步提升了駕駛的安全性，讓駕駛者能夠提前預(yù)判路況，及時做出反應(yīng)。

總的來說，長安75 PLUS在操控性能方面，憑借出色的動力系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及豐富實(shí)用的駕駛輔助功能等多方面優(yōu)勢，在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者打造了一個舒適、便捷、安全且充滿駕駛樂趣的環(huán)境 。