問(wèn)

恒大新能源的品牌定位是什么?

恒大新能源的品牌定位是核心技術(shù)世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)世界一流。

其品牌“恒馳”寓意志存恒遠(yuǎn),馳騁天下,立志成為享譽(yù)全球的中國(guó)民族品牌。

恒大在新能源汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出宏大的戰(zhàn)略布局。通過(guò)與德國(guó) BENTELER 集團(tuán)、德國(guó) FEV 集團(tuán)等國(guó)際龍頭企業(yè)合作,引入世界頂級(jí)的 3.0 底盤架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán),極大縮短了研發(fā)制造周期,鞏固了技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

憑借資本優(yōu)勢(shì),恒大以“買買買”的方式快速構(gòu)建起新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,掌握了三合一動(dòng)力總成、豪車研發(fā)制造、輪轂電機(jī)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的世界頂尖技術(shù),實(shí)現(xiàn)了后發(fā)先至,從跨界者轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)跑者。

恒大的目標(biāo)是力爭(zhēng)在 3 到 5 年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán),10 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷 500 萬(wàn)輛。

為此,恒大不僅在技術(shù)上追求卓越,還組建了最強(qiáng)汽車造型設(shè)計(jì)天團(tuán),與世界頂級(jí)零配件供應(yīng)商達(dá)成合作。在核心技術(shù)方面,恒大通過(guò)一系列國(guó)際收購(gòu)與合作,擁有了整車研發(fā)制造、底盤架構(gòu)、動(dòng)力總成、動(dòng)力電池等領(lǐng)先技術(shù)。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域,已在多地建立符合工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)基地。在研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,也與全球頂尖企業(yè)和大師達(dá)成戰(zhàn)略合作。

總之,恒大新能源汽車以高定位、大格局,整合全球頂尖資源,致力于打造兼具“顏值”與“內(nèi)涵”的世界頂級(jí)新能源汽車,為中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

加長(zhǎng)寶馬相比同型號(hào)普通寶馬的價(jià)格差值因車型而異。比如寶馬 3 系中,325Li M 運(yùn)動(dòng)套裝比 325i M 運(yùn)動(dòng)套裝貴 2 萬(wàn)元,330Li M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝比 330i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝貴 1 萬(wàn)元。不同車型的定位、配置等存在差別,這使
奧迪 Q3 350TFSI 適合城市日常通勤、山路駕駛以及長(zhǎng)途自駕與輕越野等多種駕駛場(chǎng)景。在城市里,其緊湊車身能靈活穿梭于擁堵街道與狹窄車位間,舒適座椅還可緩解駕駛疲勞,無(wú)論是日常上班還是周末兜風(fēng)都適宜。山路行駛時(shí),quattro 四驅(qū)系統(tǒng)
奧迪 A5 的操控性能整體強(qiáng)于奧迪 Q3。奧迪 A5 作為跑車型車,有著出色的操控基因,多種動(dòng)力選擇帶來(lái)迅猛的加速體驗(yàn),能讓駕駛者充分感受速度與激情。而奧迪 Q3 是 SUV 車型,造型實(shí)用穩(wěn)重,動(dòng)力表現(xiàn)雖不錯(cuò)但相對(duì) A5 稍顯平順。A5
皮卡銳騏的安全配置十分豐富,涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全多個(gè)方面。其配備了如 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),避免車輪抱死,確保制動(dòng)穩(wěn)定。銳騏 6 還有自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎等;銳騏多功能車有日產(chǎn)獨(dú)有的三重安全防護(hù)設(shè)計(jì);銳騏 7 具
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家