康明斯柴油機常見故障有發(fā)動機動力不足、怠速不穩(wěn)、運轉(zhuǎn)中突然熄火以及油門不松卻慢慢熄火等，解決方法需根據(jù)不同故障針對性處理。發(fā)動機動力不足可能是噴油提前角等問題；怠速不穩(wěn)要檢查油路、柴油、發(fā)動機保養(yǎng)等多方面；運轉(zhuǎn)中突然熄火需排查噴油泵、發(fā)動機內(nèi)部等部件；油門不松卻慢慢熄火通常圍繞供油展開檢修。每種故障都有其特點與對應解決途徑。

當發(fā)動機動力不足且排氣管排灰白色煙霧時，很可能是噴油提前角過小。若同時伴有發(fā)動機溫度高、提速慢的情況，那噴油時間過遲的可能性較大。此時就需要專業(yè)維修人員精準調(diào)整噴油提前角和噴油時間，以確保燃油能在恰當?shù)臅r候進入氣缸，實現(xiàn)高效燃燒，提升發(fā)動機動力。

怠速不穩(wěn)也是較為常見的故障。這時候要全面檢查油路是否通暢，柴油的質(zhì)量是否符合要求，發(fā)動機的保養(yǎng)情況是否良好。因為油路進氣會破壞燃油供應的穩(wěn)定性，所以要及時處理該問題。同時，調(diào)速器的磨損情況也不容忽視，一旦磨損嚴重，就要對磨損處進行換件或者焊修。另外，用逐缸斷油法檢查噴油泵供油不均勻問題，并仔細檢查怠速穩(wěn)定裝置，進行必要的檢修。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)中突然熄火也不容小覷。若是噴油泵斷油故障，就得檢查噴油泵的轉(zhuǎn)動以及供油情況，接著排查操縱機構(gòu)、凸輪軸及相關部件是否存在問題。要是起動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)不動，那就需要深入檢查發(fā)動機內(nèi)部，像活塞與氣缸、曲軸與軸承等關鍵部件的狀態(tài)。若運行中機油壓力低或溫度高，則要針對性地進行檢修，保證發(fā)動機正常的潤滑和散熱。

至于發(fā)動機在油門不松的情況下慢慢熄火，一般是供油環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。維修人員需要仔細排查供油系統(tǒng)的各個部件，找出導致供油不暢的原因并加以解決。

總之，康明斯柴油機的故障多種多樣，但只要掌握每種故障的特征，并依據(jù)科學的方法進行檢查和維修，就能讓柴油機恢復良好的工作狀態(tài)，保障其高效穩(wěn)定運行，為生產(chǎn)生活提供可靠的動力支持 。