百度無(wú)人駕駛汽車的智能導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)整合多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)工作。它以衛(wèi)星導(dǎo)航和精確定位為基石，與地圖數(shù)據(jù)結(jié)合規(guī)劃主路線。車內(nèi)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為核心，依據(jù)實(shí)時(shí)路況與傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行決策。智能導(dǎo)航系統(tǒng)將衛(wèi)星定位、計(jì)算機(jī)控制以及實(shí)時(shí)傳感器輸入等技術(shù)融合，以此精準(zhǔn)判斷方向并控制行駛，為無(wú)人駕駛汽車的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障 。

該智能導(dǎo)航系統(tǒng)主要由感知、決策和控制三大部分構(gòu)成。感知系統(tǒng)負(fù)責(zé)收集汽車周圍的環(huán)境信息，像是攝像頭捕捉到的視覺(jué)畫面、紅外線感應(yīng)器反饋的環(huán)境情況等，這些信息如同汽車的“眼睛”，讓它對(duì)周邊環(huán)境了如指掌。

決策系統(tǒng)接收到感知系統(tǒng)傳來(lái)的信息后，便開(kāi)始發(fā)揮“大腦”的作用。它會(huì)根據(jù)這些信息進(jìn)行實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃和行為決策，例如判斷前方是否有障礙物、是否需要變道、應(yīng)該以怎樣的速度行駛等，進(jìn)而生成控制指令。

控制系統(tǒng)在收到?jīng)Q策系統(tǒng)的指令后，通過(guò)車輛執(zhí)行器來(lái)控制車輛的動(dòng)作，如控制方向盤轉(zhuǎn)向、調(diào)節(jié)車速等，從而實(shí)現(xiàn)汽車的自主導(dǎo)航和穩(wěn)定行駛。

在導(dǎo)航過(guò)程中，高精度地圖和高精度定位發(fā)揮著關(guān)鍵作用。路線級(jí)規(guī)劃時(shí)，通過(guò)導(dǎo)航地圖確定大致的行駛路線；車道級(jí)規(guī)劃依靠高精度地圖確定具體的行駛方案；到了自動(dòng)駕駛控制階段，系統(tǒng)依據(jù)行駛方案精準(zhǔn)控制汽車。并且，百度地圖還帶來(lái)了車道級(jí)導(dǎo)航、車位級(jí)導(dǎo)航等智能化功能。車道級(jí)導(dǎo)航能提供動(dòng)態(tài)的車道變道指引，車位級(jí)導(dǎo)航可以為用戶分配空閑車位并導(dǎo)航，讓無(wú)人駕駛更加智能便捷。

總的來(lái)說(shuō)，百度無(wú)人駕駛汽車的智能導(dǎo)航系統(tǒng)依靠各部分的緊密協(xié)作和多種技術(shù)的融合，讓汽車能在復(fù)雜的路況中安全、高效地行駛，為未來(lái)的出行帶來(lái)了無(wú)限可能。