東風汽車有限公司的核心技術(shù)豐富多樣，涵蓋新能源、電子電氣架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)等多個領(lǐng)域。在新能源領(lǐng)域，其掌握“三電”核心總成技術(shù)，如電驅(qū)動總成iD3-260工況綜合效率超92%，東風氫元H2·One 130燃料電池系統(tǒng)核心部件自主化率達100%。電子電氣架構(gòu)方面，新一代中央集中式SOA架構(gòu)優(yōu)勢明顯。智能網(wǎng)聯(lián)上，東風悅享無人駕駛平臺已在多地示范運行。這些技術(shù)為東風汽車的發(fā)展筑牢根基 。

在新能源動力系統(tǒng)上，東風汽車的馬赫E十合一超高速純電驅(qū)動技術(shù)堪稱亮點。該技術(shù)高度集成，系統(tǒng)輸出功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，電機最高轉(zhuǎn)速可達30000rpm ，系統(tǒng)最高效率可達95%，為車輛提供強勁動力。同時，東風在電池技術(shù)研發(fā)上不斷深耕，積極開展新一代高比能固態(tài)電池的研究，并且取得了階段性成果，搭載固態(tài)電池的東風風神E70已開展示范運營，第二代固態(tài)電池預(yù)計2024年上半年量產(chǎn)搭載，屆時整車續(xù)航里程可達1000公里以上。

氫能領(lǐng)域也是東風發(fā)力的重點，“東風氫舟”動力平臺采用全功率動力系統(tǒng)架構(gòu)方案，以氫為動力燃料，開發(fā)出的AX7 - FCV全功率燃料電池乘用車，已在多地示范運營，展現(xiàn)了其在氫能應(yīng)用上的領(lǐng)先地位。

在智能網(wǎng)聯(lián)與架構(gòu)創(chuàng)新方面，東風悅享無人駕駛平臺不斷拓展應(yīng)用范圍，其產(chǎn)品已在全國30多個城市示范運行，展示出強大的L4級智能駕駛能力。而自主打造的新一代中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，具備高效中樞等四大優(yōu)勢，猶如汽車的“智慧大腦”，能滿足未來5年技術(shù)需求，實現(xiàn)軟硬件解耦，推動汽車智能化發(fā)展。

此外，猛士智能越野架構(gòu)M - TECH作為中國第一個豪華電動越野技術(shù)解決方案，涵蓋猛士滑板越野平臺MORA、猛士動力MEGA - POWER等硬核技術(shù)。嵐圖追光搭載的ESSA+SOA智能電動仿生體、8層扁線驅(qū)動電機等，帶來了出色的駕乘體驗。

東風汽車有限公司憑借這些核心技術(shù)，在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展浪潮中，不斷提升產(chǎn)品競爭力，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、更前沿的出行體驗，也為汽車行業(yè)的發(fā)展注入強大動力，引領(lǐng)著行業(yè)的創(chuàng)新變革方向。