跑車(chē)的保養(yǎng)成本普遍較高，少則每年幾千元，多則可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元甚至更高。不同品牌和車(chē)型的跑車(chē)，保養(yǎng)成本差異明顯。像哪吒 GT 三年行駛 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 3200 元，而布加迪威龍小保養(yǎng)費(fèi)用 16 萬(wàn)，兩年換輪胎 40 萬(wàn)，每年用車(chē)成本至少 100 多萬(wàn)。這背后，既有售價(jià)因素，也和保養(yǎng)周期、配件價(jià)格、保險(xiǎn)油耗等密切相關(guān)，養(yǎng)跑車(chē)確實(shí)需要足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)力支撐。

從售價(jià)上看，跑車(chē)入門(mén)級(jí)通常在200萬(wàn)元以上，高昂的價(jià)格注定了保養(yǎng)成本不會(huì)低。比如布加迪威航，售價(jià)極高，其一次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用高達(dá)20萬(wàn)元 ，保養(yǎng)周期還短。

保養(yǎng)周期也是影響成本的關(guān)鍵。像科尼賽克Gemera首次保養(yǎng)在行駛5000公里或半年后，之后每15000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)8000元以上，大保養(yǎng)費(fèi)用更甚。而奧迪TT每10000公里小保養(yǎng)一次，費(fèi)用1240元，相對(duì)來(lái)說(shuō)周期長(zhǎng)且單次費(fèi)用低。

配件價(jià)格更是令人咋舌。布加迪威航前陶瓷盤(pán)加剎車(chē)片需38萬(wàn)元，輪圈每14 - 16個(gè)月更換一次，全套輪圈成本32.2萬(wàn)元。科尼賽克Agera R小保養(yǎng)需30萬(wàn)元，大保養(yǎng)高達(dá)50萬(wàn)元，這般高昂的配件費(fèi)讓保養(yǎng)成本直線上升。

保險(xiǎn)和油耗同樣不可忽視。跑車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用遠(yuǎn)高于普通汽車(chē)，油耗通常也較高。例如一款售價(jià)1980萬(wàn)元跑車(chē)，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，大型商業(yè)險(xiǎn)25.7萬(wàn)元，平均每月保險(xiǎn)費(fèi)21498元，每月油費(fèi)約867元。

綜上所述，跑車(chē)保養(yǎng)成本受多種因素制約，價(jià)格從親民到天價(jià)不等。高昂的保養(yǎng)成本讓許多人望而卻步，養(yǎng)跑車(chē)不僅要有購(gòu)車(chē)的資金，更要能承擔(dān)后續(xù)的各項(xiàng)開(kāi)支，這也注定了跑車(chē)是少數(shù)有雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力者的座駕。